ИНЖЕКТОР 2Т.
Модератор:Neposeda
shuman писал(а):https://www.s-tech-racing.de/media/Pieg ... %20ing.pdf
Не прикалывайся, ты видимо всю тему не читал, а так бы у тебя вопросов бы не было...
На том видео из "Ютуба" есть самое главное, это стендовые испытания полностью технически исправных одинаковых двигателей с карбюратором и инжектором ( про то что я ему изначально говорил...
). В последней твоей ссылке есть схема бензопровода , насоса и форсунки, а теперь сравни её с его дороблом, как по моему, там похожего очень мало...
Он же уже тут всем сказал, что менять что либо не намерен, так как ему это не надо, оно и так "работает"... 
Ну, а про эстетический вид его "детища" можно только промолчать, ну или поржать от души, кому как нравиться ...
P.S. "shuman" купи себе в Америке готовый кит комплект, поверь дешевле обойдётся в последствии...
Если что у меня один завалялся...
тему всю прочитал, жалко, что столько времени и эмоций и страниц потрачено в пустую.
Но я не о том, я читал, что давления в несколько атмосфер якобы мало для прямого впрыска, типа из-за этого и нагорожено сложностей на движках Ротакс на снегоходах https://www.youtube.com/watch?v=eu3NEPSBfUs где бенз смешивается с воздухом и только потом впрыскивается в цилиндр. Если впрыск не прямой, как, например в KTM TPI, то тут все понятно и все нормально.
Интересен прямой впрыск и, как видно из интернета, люди получают какой-то результат, используя не очень большие давления для прямого впрыска.
Riobi, вот славно, что у тебя завалялся кит комплект, напиши как называется, где про него почитать ссылку можно, мне в личку или прям здесь, что ты за него хочешь.
Интересно, потому, шо мой 250 ЕХС жрет около 18 литров на 100 км, мож, конечно, с ним что то не то, но как едет мне нравиться, но не могу далеко заехать
Но я не о том, я читал, что давления в несколько атмосфер якобы мало для прямого впрыска, типа из-за этого и нагорожено сложностей на движках Ротакс на снегоходах https://www.youtube.com/watch?v=eu3NEPSBfUs где бенз смешивается с воздухом и только потом впрыскивается в цилиндр. Если впрыск не прямой, как, например в KTM TPI, то тут все понятно и все нормально.
Интересен прямой впрыск и, как видно из интернета, люди получают какой-то результат, используя не очень большие давления для прямого впрыска.
Riobi, вот славно, что у тебя завалялся кит комплект, напиши как называется, где про него почитать ссылку можно, мне в личку или прям здесь, что ты за него хочешь.
Интересно, потому, шо мой 250 ЕХС жрет около 18 литров на 100 км, мож, конечно, с ним что то не то, но как едет мне нравиться, но не могу далеко заехать
Больше года ушло на переоборудование мотоцикла на алюминиевую раму,мотор тоже другой.
Удалось выехать только под конец сезона,ходовая отлично,а вот мотор не то,прежние настройки не работают,возможно проблема в самом двигателе.
Пока буду пытаться выйти на уровень прежнего двигателя.
[/img]
Удалось выехать только под конец сезона,ходовая отлично,а вот мотор не то,прежние настройки не работают,возможно проблема в самом двигателе.
Пока буду пытаться выйти на уровень прежнего двигателя.
[/img]
Ну, ну, мы ждёмс с нетерпением результатов...usser1234 писал(а):Больше года ушло на переоборудование мотоцикла на алюминиевую раму,мотор тоже другой.
Удалось выехать только под конец сезона,ходовая отлично,а вот мотор не то,прежние настройки не работают,возможно проблема в самом двигателе.
Пока буду пытаться выйти на уровень прежнего двигателя.
[/img]
Шаг в "перёд" и два назад ...
"usser1234" - дурень думкой богатіе...
Riobi писал(а):
"usser1234" - дурень думкой богатіе...
![]:->](./images/smilies/aq.gif){kind=small}
А на лодочный 2х тактный 2х цилиндровый мотор можно поставить инжектор?
А на лодочный 2х тактный 2х цилиндровый мотор можно поставить этот инжектор?
ЧЗ-250 инжектор,испытания с воздушным винтом.
https://www.youtube.com/watch?v=758KKkx ... p9ndf8gr8k
https://www.youtube.com/watch?v=758KKkx ... p9ndf8gr8k
Инжектор 2 т,это пережиток прошлого,Вы ещё спорите?