как сделать выхлоп тише ?

[sean]

думаю многие разделят со мной мнение что у cz громкий и не очень приятный звук. меня интиресует как можно сделать его тише. например что будет если установить выхлопную с иномарки типа cr 250 . может кто то практиковал уже такое (отзовитесь) или может есть какие то специальные глушители или резонаторы?

[ImaginaryBoy]

У меня ЧЗ 250 нет, но я скажу.
Поскольку это 2Т, то с выхлопной городить ничего не стоит, конечно,если ты не варишь себе новый резонатор под другие обороты. Можно просто на родную выхлопную прицепить банку. На Сота-сервисе дядька под ником Механик что-то подобное делал.
http://sota-servis.com.ua/motocz.htm

[cool]

Глушитель делал себе сам.

«В процессе» на Яндекс.Фотках
Как скутер,конечно,не звучит,но по ушам уже не режет.Самопал или от иномарки разницы нет -главное,чтобы не душил мотор.Кроме выхлопа сильно шумит также и от воздушного фильтра.

[sean]

та же хонда тоже 2х тактная ,но звука мотора не так слышно через выхлоп.
нас4ёт воздушного фильтра не задумывался. но это факт. о4ень интиресно что с ним можно сделать ?
а нас4ёт выхлопной трубы . у меня самодельная стоит . сделана так-
труба диаметром около 10 см. внутри сплошное отверстие диаметром около 3х см. по всей длинне трубы( никаких перегородок ) остальное пространство набито стекловатой.
я подозреваю что у иномарошных труб конструкция другая. явно лучше.
если кто знает как они устроены расскажите ... буду решать покупать или нет

[кирюха]

sean
советую от цр 250,на банка там сделанна по такому принцыпу как у тебя...

[ImaginaryBoy]

cool, ЧЗ-516enduro смотриться, как фирма
С чего облицовки?

[sergei 68]

Совет.Присмотритесь к глушителям от оружия.Или же пообщайтеть с авиамоделистами.

[Teken_ua]

У меня на чизе 250 глушитель стоит от априлии какой-то, выхлоп чуть изменился но тише не стал.

[sean]

кирюха. ты советуеш поставить фильтр от cr 250 или ты про трубу выхлопную?

[кирюха]

sean
причем тут фильтр?
хотя он там на много лучше чем на чз...его тож можно поставить...но саму банку под фильтр нужно переделать...
но я имел ввиду про выхлопную систему.

[кирюха]

ImaginaryBoy
у этого человека все самодельное,выклеено с стекловолокна.

[sean]

ну ты так и говори корпус или кожух фильтра. а то банка непонятно про глушитель это или про что. а что если поставить с 4х тактного выхлоп. или они очень отличаются от 2т например с crf 250

[кирюха]

я не помню но мне кажется что внутри они одинаковы...
тебе банка глушителя дела не исправит...
в чз сам резонатор громкий...

[sean]

? хочеш сказать у той же хонды резонатор по другому устроен. насколько я знаю они внутри все пустые.

[cool]

Парни,ну вы сравниваете -хонду и чизу...

Не говорю,что чиза это плохо.Просто уровень разный.И года тоже.
Чижик вообще мот шумный.Начнем с того,что мотор воздушник с большой площадью оребрения,а это,по сути,тот-же рупор.У хонды водянка,а жидкость очень даже неплохой звукоизолятор.Поэтому механических шумов от нее не слышно.Чего не скажешь о чезетке.
Резонатор и прямоток они и в Африке резонатор и прямоток.Без разницы -чиза это или хонда.Хотя шумность глушителя во многом зависит от состояния набивки.Вата гасит низкочастотные колебания,весьма болезненно воспринимаемые человеческим ухом.Но эфективно только в том случае пока не спрессована.Поэтому набивку необходимо периодически менять.Для большей продолжительности жизни набивки слои ваты следует перекладывать металлической сеткой.
Из теории известно,что для эффективного шумоглушения и снижения потерь мощности на больших оборотах внутренний объем воздушного фильтра должен быть равным или большим 20-ти объемов цилиндра.Причем объем между карбом и фильтрующим элементом должен составлять большую часть от общего объема.Это в теории,но на практике не всегда возможно, из соображений компоновки, разместить такой воздухан в раме мота...В любом случае сравните систему впуска чизы и той-же хонды.
Из всего изложенного становится понятным,что рассматривать проблему снижения шума только в контексте конструкции глушителя занятие бесполезное и неэффективное.В любом случае надо пробовать ,так-как бывает,что частенько теория не очень дружит с практикой