!!!!!!!!!!Допоможіть! Проблема з мотором!!!!!!!!!!!!!

[pejudlo]

Дайте пораду, що може бути! кортче завожу мот заводиться добре потім коли прогріється глохне, потім знов заводиш знов нагрівається і глохне.
Пробував другу свічку те саме, чистив карб, не помогло, думав що дирка в кришці бака забита і утворюється вакум, заводив без кришки і те саме. Дайте пораду що ще можна перевірити і від чого таке може бути. Почалось все після вчора коли мотик заглох перед вильотом і я пішов носом вниз але Дякувати Богу не сильно, вчора випробовував їздити на високих оборотах на малій передачі, 30 хв. все було гуд, потім він заглох і все, тепер як заводити то поки холодний працює тільки нагріється глохне! ДОпоможіть бо не знаю що ще пробувати!!!!!

[Johnson]

!

[pejudlo]

свічку перевіряв, бордова

[FOX_73]

мот хоть какой?

[pejudlo]

ой вибачаюсь мот. КТМ SX250 2т ,2003 рік

[VIT]

похоже на комутатор возьми у кого нибудь и подставь на свой мот

[BendeR]

или короткое в статоре ..

[pejudlo]

а може бути проблема з поршневою?

[motomaniak]

pejudlo
я думаю, що скоріше всього проблема в свічці, потрібно попробувати поставити нову (можливо, та яку ти пробував теж неробоча)

але також може бути що вже кільцям прийшла хана
потрібно заміряти компресію, тоді все буде ясно.

[pejudlo]

сьодні попробую заміряти компресію, я ака має бути нормальна скажіть будьласка бо я не знаю?

[motomaniak]

pejudlo
компресія здається в ідеалі повинна бути 10-11атм

[sahacr500]

разбери гениратор и внимательно посмотри провода и обмотки

[VIT]

pejudlo
компресія здається в ідеалі повинна бути 10-11атм

на 2т обычно 8-9

[motomaniak]

VIT
тогда я немного преувеличил

[dimooon]

дуже схоже на електрику ,багату смесь,забитий фільтр,люлька високовольтного провода