форсировка движков,и их деталей.наглядный пример

кирюха · #241 Сообщение **кирюха** » Сб янв 22, 2011 10:51 pm

carbofos писал(а):Сегодня тут интересно,при конструктивно одинаковых моторах,мощность мотора с золотником будет на 20%больше мощности мотора,без такой фичи.

я на чз ездил мало...
но она в стандарте валит очень не плохо...
я представляю как валят портергера чезы...
но мне хотелось бы прокатится на золотниковой чётко настроенной...
а то тренер ездил в днепродзержинск говорит притянули 4 чз с золотником толкали то едут как макака,то стреляют...
но говорит одна там такие чудеса выдавала...

carbofos · #242 Сообщение **carbofos** » Сб янв 22, 2011 10:54 pm

Да мотор в картинге-это 50%победы.Есть еще Щетиновские моторы и Пастуховские.

carbofos · #243 Сообщение **carbofos** » Сб янв 22, 2011 10:55 pm

cool
А развертка цилиндра есть?

Jawa78 · #244 Сообщение **Jawa78** » Сб янв 22, 2011 11:01 pm

кирюха
для разяснения ситуации уточню золотниковый клапан стоит на д-6 секторный клапан на лодочных двигателях вихрь, и по названию и коструктивно это совершенно разные устройства.
прошу не путать и не вводить остальных в заблуждение.

cool · #245 Сообщение **cool** » Сб янв 22, 2011 11:03 pm

carbofos писал(а):cool
А развертка цилиндра есть?

Развертку надо восстанавливать-оригинал потерял,давно это было.Держите горшок в сборе

cool · #246 Сообщение **cool** » Сб янв 22, 2011 11:07 pm

Jawa78 писал(а):кирюха
для разяснения ситуации уточню золотниковый клапан стоит на д-6 секторный клапан на лодочных двигателях вихрь, и по названию и коструктивно это совершенно разные устройства.
прошу не путать и не вводить остальных в заблуждение.

Есть еще клапан JAWA с приводом вспомогательным шатуном и регулируемой фазой впуска

carbofos · #247 Сообщение **carbofos** » Сб янв 22, 2011 11:08 pm

http://motorka.org/book/remont_vihr/756 ... hajby.html

cool · #248 Сообщение **cool** » Сб янв 22, 2011 11:13 pm

кирюха
Есть чертежи золотникового двига на базе Восхода.Могу скинуть-может приспособишь на макаку

fanatykCZ516 · #249 Сообщение **fanatykCZ516** » Сб янв 22, 2011 11:14 pm

что то мнe кaжeтся, что кaртинговый двиг от кроссового должeн отличaтся. Тоeсть что хорошо для кaртa плохо для кроссa.

Jawa78 · #250 Сообщение **Jawa78** » Сб янв 22, 2011 11:15 pm

карб сбоку для кросса точно плохо

cool · #251 Сообщение **cool** » Сб янв 22, 2011 11:21 pm

Jawa78 писал(а):карб сбоку для кросса точно плохо

Были явы-эндуро с золотником.Завтра отсканирую-покажу.

fanatykCZ516 · #252 Сообщение **fanatykCZ516** » Сб янв 22, 2011 11:21 pm

упaдeшь, отлaмaeшь.

кирюха · #253 Сообщение **кирюха** » Сб янв 22, 2011 11:40 pm

cool писал(а):
Jawa78 писал(а):кирюха
для разяснения ситуации уточню золотниковый клапан стоит на д-6 секторный клапан на лодочных двигателях вихрь, и по названию и коструктивно это совершенно разные устройства.
прошу не путать и не вводить остальных в заблуждение.
Есть еще клапан JAWA с приводом вспомогательным шатуном и регулируемой фазой впуска

ничё не понял...
фото есть или 3д?
розтолкуй мне пожалуйста

кирюха · #254 Сообщение **кирюха** » Сб янв 22, 2011 11:41 pm

cool писал(а):кирюха
Есть чертежи золотникового двига на базе Восхода.Могу скинуть-может приспособишь на макаку

о я с тренером как раз ищю такое...
в журнале юнный техник нашли 1 часть чертежей он говорит делли но они тогда говорит пластину на кв прицепили толшиной с милиметр говорит ехала всёравно не плохо...
а 2 части не нашел даже в нэте...
так что скинь пожалуйста...

кирюха · #255 Сообщение **кирюха** » Сб янв 22, 2011 11:44 pm

fanatykCZ516 писал(а):что то мнe кaжeтся, что кaртинговый двиг от кроссового должeн отличaтся. Тоeсть что хорошо для кaртa плохо для кроссa.

кросовые движки на карт хороши в том случае если траса не сильно длинная и сильно затыканная...
а если много прямых то картинговый двиг рулит.у картов передачи болие длинее чем в кросе...

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

форсировка движков,и их деталей.наглядный пример