КПП 516

Vetal77 · #31 Сообщение **Vetal77** » Пн мар 07, 2011 10:23 pm

слышишь ты **** пингвин, если не х.. сказать крути свой металолом и не давай никаких советов, я на моте уже гоцал когда ты в памперс ссался. А если возникла проблема, то поверь мне я сразу в мануал и смотрел не ждал твоего совета. На форуме гужуюсь когда чего то в мануале не нахожу. Ферштейн??????????

fanatykCZ516 · #32 Сообщение **fanatykCZ516** » Пн мар 07, 2011 10:27 pm

мда, бегай грубиян блин. Чего можна не увидеть в мануале непонятно, в глаза ипешься чтоле?

Vetal77 · #33 Сообщение **Vetal77** » Пн мар 07, 2011 10:28 pm

короче выпади в осадок, а то активности от тебя дохера а толку вообще ноль.

fanatykCZ516 · #34 Сообщение **fanatykCZ516** » Пн мар 07, 2011 10:31 pm

ну чего тебе не понятно? Я же всё тебе обяснил!

Vetal77 · #35 Сообщение **Vetal77** » Пн мар 07, 2011 10:38 pm

то что на картинке в мануале есть я все прекрасно вижу, колличество стопоров и шайб посчитать могу и куда их поставить тоже ориентируюсь, я раньше писал если ты видел, кроме того что есть в штатной коробке, т.е. шайбы и стопора туда что то еще тулят или нет, если нет то значит нужно где то в другом месте лазить. Кстати на другом форуме парень пишет что двиг клин поймал, потому что гайка с вала между корзиной и шестерней на КВ стала, а перед тем как клина поймал, стали пропадать передачи вторая потом третья. У меня такая же байда, сразу были все, потом с каждым выездом на трассу все хуже и хуже.

fanatykCZ516 · #36 Сообщение **fanatykCZ516** » Пн мар 07, 2011 10:49 pm

ну вставь валы в картер перемещай кондуктор смотри как праисходит зацепление. А потом ты увидешь куда надо ставить шайбы.

mishko · #37 Сообщение **mishko** » Пн мар 07, 2011 11:19 pm

На випадающих передачах їздити- зло! Вскривай...

Vetal77 · #38 Сообщение **Vetal77** » Пн мар 07, 2011 11:39 pm

всегда надеешся на лучшее, но придется хирургическим путем

Если ослабились валы пол беды, половинить не хотелось бы.

Vetal77 · #39 Сообщение **Vetal77** » Пн мар 07, 2011 11:41 pm

fanatykCZ516

вскрою крышку сцепления если не тот диагноз тогда буду разбирать двиг.

fanatykCZ516 · #40 Сообщение **fanatykCZ516** » Вт мар 08, 2011 12:41 am

давно пора. Там фоток сделай.

Vetal77 · #41 Сообщение **Vetal77** » Чт мар 10, 2011 6:54 pm

Раскидал моторяку, и вроде бы нашел причину, почему от меня убегает вторая передача

fanatykCZ516 · #42 Сообщение **fanatykCZ516** » Чт мар 10, 2011 6:55 pm

Vetal77
фото давай!!

Vetal77 · #43 Сообщение **Vetal77** » Чт мар 10, 2011 7:04 pm

да на х фото все и так просто как божий день. Снял корзину, глянул на картере в остатках аллюминиевая стружка. Пришлось половинить двиг. Разобрал посмотрел, под подшипником второй передачи выгрызен картер немного (от этого и стружка), а причина банальна. Двиг то я брал в сборе, а пионер когда собирал, нарушил сборку движка, ну дажепри такой бочине нужно было осадитьподшипники. Был зазор между шестерней второй передачи и подшипником, поэтому шестерня ушла в сторону и не было зацепления.

fanatykCZ516 · #44 Сообщение **fanatykCZ516** » Чт мар 10, 2011 7:14 pm

Vetal77
аа, точняк, надо было просто потшибник подвинуть) вот так, видешь как просто.

fanatykCZ516 · #45 Сообщение **fanatykCZ516** » Чт мар 10, 2011 7:15 pm

Vetal77
2 ведущая или ведомая?

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

КПП 516