Husqvarna CR250 нужен совет знатоков 2Т

[zyozik]

Crm250 2T обслуживается по пробегу, а хаска твоя по моточасам.

Это хорошо, к зиме приедет, но дешевле заказывать не все подряд, а что нужно. А если у тебя цилиндр в норме твой, а коленвал не очень?
Если все нормально работает, то катайся пока, а со временем везде заглянешь или этот продашь, а другой купишь

Нашел оригинальный кит (поршень, палец, кольца, цилиндр) за 200$ + доставка в районе 50$. Ну как такое не взять? У дилеров - 1300$

Сегодня компрессию буду измерять. Кто знает, на холодную или на горячую надо?
И ещё вопрос. Степень сжатия цилиндра 8,4:1. Сколько должно получится в барах?

[Александр Мензарик]

Если не секрет , сколько отдал доларов за ХАСКУ ?

[zyozik]

Если не секрет , сколько отдал доларов за ХАСКУ ?

Такое только в личке обсуждается, извини

[MAX(CZ)]

два ведра

Примерно 150+ PSI, в идеале 170-200 PSI

https://www.youtube.com/watch?v=urz12y5tkKk

[MAX(CZ)]

Если не секрет , сколько отдал доларов за ХАСКУ ?

Наверно дешевле 2000$, но не надо завидувать

[MAX(CZ)]

open

[zyozik]

Если не секрет , сколько отдал доларов за ХАСКУ ?

Наверно дешевле 2000$, но не надо завидувать

Нормально взял. Мне аппарат очень нравится и он не запущен.
Да не свежий по годам и слегка дубоват. Зато мне нравится её взрывной характер. ;)

А потрахаться немного с обслуживанием и ремонтами мне даже нравится.
Кстати, ремонтов пока ещё и не было. Пока обслуживание идет.

[zyozik]

open

Уже увидел. Клевый канал, подписался. Спасибо.

[zyozik]

Две новости, как всегда :)

Хорошая: Компрессия нормальная



Плохая: Антифриз в цилиндре. :(

Завтра буду снимать голову. Благо комплект прокладок перешел по наследству. А там и цилиндр проверим и тепловые зазоры. Хотя, при такой компрессии, думаю, все пучком будет.

[Константин 1]

Плохая: Антифриз в цилиндре. :(

.

Лишняя жидкость в ЦПГ дает высокую компрессию,замер не корректен.

[zyozik]

Лишняя жидкость в ЦПГ дает высокую компрессию,замер не корректен.

Да? Жаль, а я так обрадовался.
Думал только масло создает компрессию.

[fanatCZ400]

При покупке б/у мотика его нужно РАЗОБРАТЬ ПОЛНОСТЬЮ и внимательно осмотреть все узлы. Предыдущим хозяевам верить не обязательно.
Помимо дефектовки деталей, чтобы не попасть на большие деньги на ремонт, это еще нужно, чтобы техника в последствии не стала причиной серьёзной травмы.
Скачай себе мануал и вперёд, - в 2Т сложнее карбюратора ничего нет...

[MAX(CZ)]

Надо при покупке продавца на полиграфе проверять и спрашивать по пунктам: а это когда менялось, а то...? И в этом случает продавец наверно говорил: карбюратор немного настроить и все.

[zyozik]

Харе приклываться.

Можно подумать кто-то машину хоть раз покупал так.

Мотоцикл брался по низкой цене. Никто не говорил, что он в идеале. Вместе с тем, владелец и не знал, что в цилиндре антифриз.
Более того, он до продажи сделал много работы, которую можно было не делать и никто не заметил бы. Например, были заменены ступичные подшипники и перебрана "качеля", помыт карб.

Я не расстроен, что нахожу все эти проблемы. Будет чем заняться зимой. Для меня это не проблема, мотоцикл стоит в гараже в частном доме. Мне приятно в тепле покрутить гайки.

Вот за рекомендации всегда благодарен и внимательно прислушиваюсь. Продавца ни в чем не виню. Очi бачили, шо брали

[zyozik]

fanatCZ400
Мануал только на английском :(

Вроде и все понятно, но остались вопросы.