suzuki rm 250 1996 год 2т глохнет на горячую

[dubass]

такое чувство что как буд то газ назад не сбрасываеться а зависает или закусывает тросик где то, ведь не может же так карб лить что орет просто

[fanatykCZ516]

dubass
когда орет, это не значит что льет, а даже на оборот, не доливает. Может подсасывает воздух?

[dubass]

fanatykCZ516
нет не должен, вот думаю может тросик все таки?

[Riobi]

dubass очередная "мыльная опера" на тему " а попи**теть... ".
А просто сначала разобрать и всё проверить на это наверное много ума надо?

[жека201345]

Riobi

[dubass]

Капец парни, собрал дубасил дубасил и тут резкий клин, мотор глохнет и движок заклинило, вот такая печалька:((((((

[MAX(CZ)]

Так может дело не в карбюраторе (не стал бы никогда откручивать, когда что то регулирую и настраиваю, сначала легонько надо), а в общем состоянии мотора?
Как там дела с поршневой были, когда меняли поршень, шатун? Почти уверен что предыдущий владелец накатал дофига и продал пока ездило кое-как.

За сколько мотик брал?

[fanatykCZ516]

dubass
жесть, если бедняк споймал, хорошего там мало осталось.

[Митронин]

dubass
, хорошего там мало осталось.

одни воспоминания

[dubass]

что за бедняк?

[dubass]

завтра вскрытие покажет отпишу че и как

[MAX(CZ)]

как проверить сальники коленвала ????

2 Stroke Engine Disassembly Crankcase Pressure Test

[dubass]

пронесло) отделался легким испугом) разбило подшипник коленвала и шатуна)
сразу вопрос, что еще поменять кроме сальников коленвала что бы не попасть в дальнейшем? все остальное целое

[dubass]

могли ли плавать обороты из за разбитого подшипника? люфт 5 мм

[fanatykCZ516]

dubass
Да подсос воздуха был, с таким то люфтом.
Берешь меняешь все подшипники в моторе. Только не забивай их молотком. Сначала посадил подшипник на вал, потом кладешь вал в половинку картера, половинку греешь феном и так со всеми подшипниками. Сальники все заодно поменяй.