Ретро мотокросс СССР

[RooSlan]

да да,слышал.Мне папик рассказывал,ещё что то про 1000к. говорил...но,как было заведено в Совке-всё грандиозное уничтожалось на корню...

[RooSlan]

а вот и инфа о нём-http://roker.kiev.ua/techinfo/mototsikl ... ostok.html

[Митронин]

RooSlan
Да тут ты не прав. Просто весь массовый м.спорт ьыл завязан но технике построенной на базе серийной. А "уникалки" просто опытные образцы и за кордон на них не ехали т.к. всё практически было с....жено у буржуев. Умышленно ни кто ни чего не "херил" вот так то.

[ikorkishko]

Митронин
Толя, ты разкажи Урал класс 650 стандарт. Поменять углы задних аммортизаторов и на старт не допускали. Кто ездил на Урале дорожном поймет что такое стандарт в кроссе...А ведь ехали

[RooSlan]

Митронин хех,так весь мотоспорт построен на подобии друг друга и выпендриванием друг перед другом иновационным апгрейдом,ну мне кажется это чисто с заводской/спонсорской точки зрения

[Митронин]

ikorkishko
Года два вообще ни чего нельзя было делать. Из "ящика" и в перёд! Это был кошмар,ну затем "принято решение" можно по не многу, но только з.части "соц стран" : подвески,карбюроторы, с. зажигания . По ходовой почти всё, но при условии сохранения углов р. колонки. Ага как же прямо так и делали.

[ikorkishko]

Митронин
Во было интересно... Толя расскажи Руслану какой у тебя был 1000см Урал На Украине их было 2 -3 .

[RooSlan]

Митронин неужели всё так при совке было принципиально...аж не верится как то...мне казалось,что всегда,во всяком случае на колясках лепили-кто во что горазд,а тут такое...

[Митронин]

RooSlan
Мы говорим о классе 650-стандарт. 1000 без ограничений!!!Всё было нормально

[RooSlan]

Митронин раньше вообще наверное все коляски были более или менее равными,не то,что сейчас...где не плюнь одна фирма,а обывателю со средним доходом вряд ли под силу потянуть покатушки и обслуживание.Во всяком случае в РФ,если ты не пришит к какому то размажоренному СТК)))
Но,всё это фигня по сравнению с мировой революцией,прорвёмся

[Митронин]

RooSlan
Я не был бы столь категоричен. Деньги всегда были и будут основой любого спорта. Просто было не возможно притащить из за бугра мотоцикл.КГБ сплело бы лапти моментом. Но и в СССР были хорошие цацки,правда не у всех... Да так и должно быть. Всё начинается с малого. Сейчас так захотел-купил ,долбанулся,а затем думает для чего купил? Под черкнуть статус успешного? Да уж слишком больно!

[RooSlan]

Митронин боюсь я с вами не согласен.sidecarMX всё же имеет более узкий спектр применения нежели чем просто кросс.Для езды по лесу и просто покатушек подойдёт всё что угодно,но ни как не сайдкар.Кроме как на гонки он то и даром наверное не нужен...ну во всяком случае я не могу представить себе иного применения.Отсюда и весьма малая и особо изощрённая аудитория.Так то

[gousman]

наши на воскресном представлении_
Гран При Шотландии_17/18 июня 1978

Grand Prix of Scotland_Kilmartin_1978
photo: George Laverty

[Митронин]

RooSlan
Я писал применительно к спорту. Какие к лешему "покатушки"?

[RooSlan]

Митронин тогда глубоко извиняюсь...кстати слышал,что американцы практикуют сайдкары в некой дисциплинне...не припомню название,вот,но суть как в ралли кроссе-весьма короткая и сжатая трасса,относительно ровная(без всякого рода кочек и зиг загов) и со смешанным дорожным покрытием.Как мне кажется некая альтернатива супермото,только на сайдкарах...Но всё это на сугубо любительском,"андеграундном" уровне...так то