DELETE

ges4a · #1 Сообщение **ges4a** » Пн май 20, 2013 10:02 pm

Всем привет. У меня Хонда ЦР250Р, год 1999. При демонтаже сломал внутренний барабан сцепления, а также крыльчатку в помпе. поэтому куплю эти девайсы, можно и б/у, но в рабочем состоянии.
А еще вопрос: заметил, что корзина сцепления, вернее, диски сцепления в корзине в разных местах имеют насечки (канавки, углубления), причем в разных местах разное количество. для чего это? или это для того, чтобы минимизировать отцентровую силу, чтобы не разбивать подшипник и т.д? писать сюда или о97-9о8-52-7пять

ges4a · #2 Сообщение **ges4a** » Пн май 20, 2013 10:03 pm

А еще: из-за дурной головы страдают ноги и кошелек

Учитесь на чужих ошибках...

VIT · #3 Сообщение **VIT** » Пн май 20, 2013 10:06 pm

где фото движка моего стащил

если что то в конце месяца будет движок под разбор (низ) так как купил себе ради цилиндра остальное будет продоватся

urri · #4 Сообщение **urri** » Пн май 20, 2013 10:27 pm

Это не насечки а естественный износ корзины.

ЙА КРЕВЕДКО · #5 Сообщение **ЙА КРЕВЕДКО** » Вт май 21, 2013 7:45 am

ges4a

не переживай, я тоже так сломал как то...
VIT поможет

vadikus · #6 Сообщение **vadikus** » Вт май 21, 2013 8:12 am

ges4a
А что заварить не реально?разломал на мелкие кусочки? (выложи фото,если подлежит ремонту,заварим без платно,эта деталь хорошо варится)

ЙА КРЕВЕДКО · #7 Сообщение **ЙА КРЕВЕДКО** » Вт май 21, 2013 8:43 am

vadikus, проблема в том что корзину я например варил на cr125. Варили стойку где пружина натяжная с болтом.....4 часа и она плагополучно отлитела. Там большое напряжение + подобраться сварочным тяжело.

Короче тут иле новая, иле б.у в нормальном состоянии

ges4a · #8 Сообщение **ges4a** » Вт май 21, 2013 8:47 am

VIT
да я и сам не знаю

просто в гугле набрал "цр250р корзина сцепления" и начал просмотр фоток, чтобы сюда залить, то, что мне надо

совпадение чистой воды

а про разборку низа сообщи - я просто хотел по ценам прикинуть, а то сейчас человек в Голландии с моим цилиндром, будет звонить - и я хотел знать где дешевле взять...

ges4a · #9 Сообщение **ges4a** » Вт май 21, 2013 8:51 am

ЙА КРЕВЕДКО
vadikus
когда сломал при демонтаже один лепесток крыльчатки помпы - я промолчал, НО когда сломал внутреннюю корзину сцепления, то слова мои были один в один, как у это чудика http://www.youtube.com/watch?v=iLVGQnOAUds
п.с. да простят меня модераторы за неправильное размещение ссылки на видео, в случае чего..

ges4a · #10 Сообщение **ges4a** » Вт май 21, 2013 8:54 am

urri
ЙА КРЕВЕДКО
vadikus
Ребята, сегодня буду в гараже и сделаю фото корзины и насечек.
а вот насечки мне не показались естественным износом, кажется мне, что дяди Японцы это для балансировки корзины сделали. Вообщем, ждите фото. а так - спасибо

ЙА КРЕВЕДКО · #11 Сообщение **ЙА КРЕВЕДКО** » Вт май 21, 2013 9:08 am

если эти насечки..внутри,то это износ....вот так..

vadikus · #12 Сообщение **vadikus** » Вт май 21, 2013 10:44 am

ЙА КРЕВЕДКО писал(а):vadikus, проблема в том что корзину я например варил на cr125. Варили стойку где пружина натяжная с болтом.....4 часа и она плагополучно отлитела. Там большое напряжение + подобраться сварочным тяжело.

Короче тут иле новая, иле б.у в нормальном состоянии

Видел много завареных,все нормально держится! (но себе я на RM 250 не варил,(аккуратненько выломался натяжной палец) Подправил отверстие (обычно выламывается и остается отверстие),выточил стальной,расклепал,и все прекрасно работало! (ну в общем я ни кого не уговариваю)

ges4a · #13 Сообщение **ges4a** » Вт май 21, 2013 11:11 am

ЙА КРЕВЕДКО
не, не эти насечки. насечки на дисках фрикционных. вечером фото покажу...

ges4a · #14 Сообщение **ges4a** » Вт май 21, 2013 11:15 am

vadikus
ЙА КРЕВЕДКО
urri
а еще вопрос: что скажете про шатуны и поршня Wössner и про ProX?
про Вертекс не пишу, сам ездил на таком, хороший.
просто тоже выбираю, что купить и где..

ЙА КРЕВЕДКО

Пользую проикс....проблем не было

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

DELETE