масляный насос

Рамирос · #1 Сообщение **Рамирос** » Вс мар 24, 2013 10:53 am

собираю кросс/эндуро на платформе 516, силовой агригат от иж пс.

возник вопрос - стоит ли заморочится установкой маслонасоса. знаю что найти оригинальный ПСовский в рабочем состоянии НЕРЕАЛЬНО, поэтому подумываю над тем чтоб интэгрировать маслонасос с какогонить 2-х тактного скутера.

У кого какие идеи по этому счету?

Zippo · #2 Сообщение **Zippo** » Вс мар 24, 2013 6:38 pm

мешай масло с бензином вручную и будет тебе счастье

Рамирос · #3 Сообщение **Рамирос** » Вс мар 24, 2013 7:12 pm

так и хочется сказать - "спасибо кэп"

но всетаки може кто то что то подобное пробывал???

fanatykCZ516 · #4 Сообщение **fanatykCZ516** » Вс мар 24, 2013 7:17 pm

Рамирос
нет, ты видел где-то на 2т кроме мопедов масляный насос? Вроде на СРМ250 есть, и все, у всех остальных таинство размешивания.

Рамирос · #5 Сообщение **Рамирос** » Вс мар 24, 2013 7:30 pm

так за мопедки и говорю!
пропорции походу такие же 1*20

Gekan13 · #6 Сообщение **Gekan13** » Вс мар 24, 2013 8:46 pm

Лишний головняк помоему!

VIT · #7 Сообщение **VIT** » Вс мар 24, 2013 8:57 pm

fanatykCZ516 писал(а):Рамирос
нет, ты видел где-то на 2т кроме мопедов масляный насос? Вроде на СРМ250 есть, и все, у всех остальных таинство размешивания.

он есть на всех эндуриках его нет только на кроссовых мотах
но лично я считаю что смешивать гараздо лучше

fanatykCZ516 · #8 Сообщение **fanatykCZ516** » Вс мар 24, 2013 8:59 pm

VIT писал(а):
fanatykCZ516 писал(а):Рамирос
нет, ты видел где-то на 2т кроме мопедов масляный насос? Вроде на СРМ250 есть, и все, у всех остальных таинство размешивания.
он есть на всех эндуриках его нет только на кроссовых мотах
но лично я считаю что смешивать гараздо лучше

плюсую!!

Vic_51 · #9 Сообщение **Vic_51** » Вс мар 24, 2013 10:41 pm

Рамирос писал(а):так за мопедки и говорю!
пропорции походу такие же 1*20

Производительности не хватит.
Подбирать с других мотоциклов, калибровать, рыть инет в поисках таблиц увлекательно конечно, но хлопотно и небезопасно для вала.

Рамирос · #10 Сообщение **Рамирос** » Пн мар 25, 2013 7:23 am

тему оглашаю замертво родившейся.
всем спасибо за участие в дисскусии.
да действительно, а вдруг на ходу пойдет что то не так,там не только валу придет "родина", а и поршневой

ПЕТ · #11 Сообщение **ПЕТ** » Сб май 04, 2013 2:10 pm

Рамирос писал(а):собираю кросс/эндуро на платформе 516, силовой агригат от иж пс.

возник вопрос - стоит ли заморочится установкой маслонасоса. знаю что найти оригинальный ПСовский в рабочем состоянии НЕРЕАЛЬНО, поэтому подумываю над тем чтоб интэгрировать маслонасос с какогонить 2-х тактного скутера.

У кого какие идеи по этому счету?

мц етз 250 только его прийдётся ставить справа

Geka · #12 Сообщение **Geka** » Чт май 09, 2013 3:05 pm

Маслонасос штука хорошая. Если он стоит - не нада морочиться с размешиванием, более того, расход масла с насосом меньше; что касательно моторов ПС-а, там он ещё и принудительно смазывал коренные подшипники КВ, что хороший бонус, поскольку это его слабое место.
Проблема в том, что его без спец стенда фиг настроишь, если и подберёшь подходящий или даже найдёшь родной.

С кросса вообще стараются выбросить всё "лишнее" чтобы уменьшить вес и упростить конструкцию (вроде как надёжнее), но нужно не забывать что в гоночных машинах при этом пренебрегают ресурсом и расходом горючки с маслом.
Как по мне двигатель с маслонасосом - более совершенный.

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

масляный насос