Вадим Притуляк. "Мой Дакар".

[Felix]

Видео с презентации книги Вадима Притуляка (Хохол) "Мой Дакар" 23/10/11 в Киеве:

http://www.youtube.com/watch?v=29oiYR6F ... t_received

[BohdanRSK]

Хто знає, чи їде Вадим Дакар 2012, бо в списку гонщиків його немає.

http://www.dakar.com/dakar/2012/us/ride ... html#ancre

[Felix]

Він же на конференції казав, що їде за Хонда Європа.

[BohdanRSK]

Казав, я сам чув.
Насторожує тільки ця стаття і список учпсників

http://www.motogonki.ru/mx/mx_20111221_223541.html

[BohdanRSK]

Є,
знайшов,

№146
PRITULYAK VADIM (UKR)
HONDA
CRF 450 DAKAR X

вибачайте,



будемо вболівати

[BohdanRSK]

No coments

http://vs.ua/articles/sport/Vadim-Pritu ... -2012.html

[razvedchik]

Вадим Притуляк не едет на «Дакар 2012» ...



Вчера на заключительном медосмотре врачи категорически запретили украинскому мотоциклисту Вадиму Притуляку давать серьезную нагрузку на травмированную руку. Несколько месяцев назад Вадим сломал руку, и по результатам последнего обследования выявилось, что кости в полной мере еще не сраслись, поэтому любой инцидент или чрезмерная нагрузка может негативно отразиться на процессе восстановления ее работоспособности. Таким образом, Вадим был вынужден практически в последний момент отказаться от участия в «Дакаре 2012». Мотоцикл уже в Аргентине на разгрузке, команда в полной готовности, заявки оплачены… все было готово к старту, но спорт есть спорт и еще один вызов, брошенный «Дакару» придется отложить до следующего года.

И еще, сообщение от Притуляка

Vadim Pritulyak
Дорогие друзья! Завтра стартует Дакар-2012! Я готовился к нему, но по ряду причин не смогу принять участие...
Дакар стал частью моей жизни, я поддерживаю себя в форме, тренируюсь, готовлюсь психологически, нахожу источники финансирования моего участия.
30 декабря в 2 часа ночи я принял окончательное решение-не лететь. Сломанная 2 мес назад рука РЕАЛЬНО болит.
В Дакаре-2011 я дошел до финиша ценой невероятных усилий: на 3 этапе я упал на камни, сломав ребро, повредив руку и получив сотрясение.
С января 2012 года я начинаю готовиться к Дакару-2013!
С наступающим Вас Новым годом !
Счастья Вам и Вашим близким ! Успехов и побед!
Хохол

[razvedchik]

Последний отрезок ралли между Писко и Лимой в основном был проложен по побережью. Общая протяжённость - 283 км, однако под спецучасток отводилось лишь 29 км, поэтому нет ничего удивительного в том, что все гонщики, успешно выступавшие до этого, проехали "дружеский" этап без проблем. Ни в одном зачёте положение в топ-6 не изменилось, поэтому ниже приводим вам официальные результаты ралли Дакар-2012.

Положение лидеров в классе автомобилей:

1. Стефан Петерансель/Жан-Поль Коттре (Mini) - 38:54:46
2. Хоан Рома/Мишель Перен (Mini) +00:41:56
3. Жиниэль де Вильерс/Дирк фон Зитцевиц (Toyota) +01:13:25
4. Леонид Новицкий/Андреас Шульц (Mini) +02:11:54
5. Робби Гордон/Джонни Кэмпбелл (Hummer) +02:16:53
6. Лусио Эсекьель Альварес/Бернардо Роландо Грауэ (Toyota) +04:05:52
..37. Вадим Нестерчук/Лоран Лихтлёйхтер (Mitsubishi) +28:19:52

Положение лидеров в классе мотоциклов:

1. Сириль Депре (KTM) - 43:28:11
2. Марк Кома (KTM) +00:53:20
3. Элдер Родригес (Yamaha) +01:11:17
4. Хорди Виладомс (KTM) +01:40:56
5. Стефан Свитко (KTM) +01:47:28
6. Пол Андрес Уллеволсетер (KTM) +02:11:56

Положение лидеров в классе грузовиков:

1. Герард де Роой/Дарек Родевальд/Том Кольсуль (Iveco) - 45:20:47
2. Ханс Стэйси/Ханс ван Гоор/Бернард дер Киндерен (Iveco) +00:51:19
3. Артур Ардавичюс/Алексей Кузьмич/Нурлан Турлубаев (КамАЗ) +01:47:45
4. Андрей Каргинов/Игорь Девяткин/Андрей Мокеев (КамАЗ) +05:01:10
5. Ильгизар Мардеев/Вячеслав Мизюкаев/Дмитрий Сотников (КамАЗ) +05:01:50
6. Мики Бьязион/Микель Хюйсман/Джорджо Альбьеро (Iveco) +06:31:11
..33. Марко Пьяна/Ален Мультину (Mercedes) +39:19:10

Положение лидеров в классе квадроциклов:

1. Алехандро Патронелли (Yamaha) - 53:01:51
2. Маркос Патронелли (Yamaha) +01:20:17
3. Томас Маффеи (Yamaha) +02:14:21
4. Игнасио Казале (Yamaha) +06:09:23
5. Серхио ла Фуэнте (Yamaha) +08:19:06
6. Роберто Тонетти (Yamaha) +12:43:38

Итак, вспомним ещё раз имена героев: Стефан Петерансель, Сириль Депре, Герард де Роой, Алехандро Патронелли. Слава победителям!
<object width="640" height="360"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZKfBWK4lKBA?ve ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ZKfBWK4lKBA?ve ... p;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="360" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

[Felix]

В классе автомобилей:
5. Робби Гордон/Джонни Кэмпбелл (Hummer) +02:16:53
Завалили парня. Очень хороший гонщик, очень серьёзный претендент на первое место. Но он наказывал Петранселя и заводские "проплаченные" команды, поэтому его посреди гонки начали прессовать дополнительными техкомами и непонятными требованиями. В следствии чего он принципиально отключил некоторые системы управления... Кумовство и в Дакаре присутствует.

..37. Вадим Нестерчук/Лоран Лихтлёйхтер (Mitsubishi) +28:19:52
Тридцать седьмой из сорока в своём классе. Ну хоть до финиша добрался. И по большей мере из-за огромного опыта штурмана, как и в прошлом году.


Положение лидеров в классе мотоциклов:
1. Сириль Депре (KTM) - 43:28:11
2. Марк Кома (KTM) +00:53:20
Посто монстры. На 10000км бороться за секунды и только между собой, с огромным отрывом от остальных - это многого стоит!

Положение лидеров в классе грузовиков:
Камазисты молодцы! Полное омоложение состава и три машины сходу вошли в пятёрку.

Положение лидеров в классе квадроциклов:
1. Алехандро Патронелли (Yamaha) - 53:01:51
2. Маркос Патронелли (Yamaha) +01:20:17
Братья Патронелли похоже надолго засели в лидерах :)

[seriy]

Сегодня выяснилось что у Де Роя на его грузовике были установлены подвески с размером хода на 12 см больше чем у Камаза, это запрещено!
Но отменять результаты уже не будут. и как это тех комиссия не заметила? Загадка да и только

[razvedchik]

seriy
Всі федерації одинакові

[Felix]

Интересно, как выяснилось о подмене подвески уже после гонки?

Камазисты всегда превышали лимит моторов по лошадиным силам. Как когда-то в интервью сказал Де Рой: еду я на своём грузовике на максимуме, скорость 200 км/ч, а тут меня, как стоячего Камаз обходит.

В Дакаре тоже всё очень закручено. Условия диктуют заводские команды. После первого Дакара в Южной Америке, орги разрабатывали маршруты в Южной Африке, на что Фольксваген сказал - или Америка или мы не участвуем. У Фольксвагена в Бразилии своё производство и пустой рынок этого континента.

Камазисты имеют вес среди грузовиков в частности и в целом. Выбывание известного мотогона на прошлом Дакаре на одном из этапов и затем чудесное его появление не обошлось без их просьбы. Гонка Шёлковый путь - серия Дакар уже который год не пускает к себе мотоциклистов в зачёт. И всё потому, что камазисты этого не хотят. Чагин как-то задавил французского мотогона на Дакаре.

Так что, бизнес-интересы и влияние преобладают над спортивной составляющей.

[Felix]

А вот интересная статья http://motor.ru/articles/2012/01/16/dakar/

[Аlexey]

Гонка Шёлковый путь - серия Дакар уже который год не пускает к себе мотоциклистов в зачёт. И всё потому, что камазисты этого не хотят. Чагин как-то задавил французского мотогона на Дакаре.

Ну Чагина сложно не понять...

Так что, бизнес-интересы и влияние преобладают над спортивной составляющей.

А разве эта гонка не превратилась давным давно в соревнование заводских команд?Если бы не они и их спонсорство,думаю о "Дакаре" мы бы могли и не узнать.Хотя с переносом гонки в Аргентину...на мой взгляд,она утратила всю привлекательность,которая была в Африке.

Ну а Де Рою не везет,так не везет...Слабенькие Дафы...очень и очень слабенькие

[razvedchik]

Felix
Аlexey
Як сказав диктор каналу євроспорт

закончился Дакар, когда можно было увидеть мотоцыклиста с папироской, щас идет борьба заводских команд