С каких мотоциклов подходят поршни на CZ 250???

vadikus · #16 Сообщение **vadikus** » Ср фев 23, 2011 2:57 pm

К сожалению в 90х контакты потерялись,но он бывает на гонках,гоняет в ветеранах.

maksimys2009 · #17 Сообщение **maksimys2009** » Ср апр 27, 2011 11:23 am

Кто в курсе слышал что можно ставить поршень от снегохода Тайга и Буран,кто ставил отзовитесь.

http://www.legionmotors.com.ua/legion-c-53.html

vadikus · #18 Сообщение **vadikus** » Ср апр 27, 2011 12:10 pm

Да помоему ставят,тока на 500,или наоборот с чезы на буран,или с какогото отечественного лодочного мотора(конкретной инфы нет,но чтото такое точно делают) "голь на выдумки хитра"

Destroyer · #19 Сообщение **Destroyer** » Ср апр 27, 2011 12:21 pm

От Бурана на 76мм поршень. На ПС можно примастерить.

cool · #20 Сообщение **cool** » Ср апр 27, 2011 12:38 pm

"Вихрь"-тридцатка,диаметр 72,ход 60,два кольца,продувка трехканальная.Цилиндры идут блоком,если распилить-чем не вариант водяного охлаждения?Это так-мысли вслух,на практике не проверял.

maksimys2009 · #21 Сообщение **maksimys2009** » Ср апр 27, 2011 1:46 pm

А от Тайги на 250 пойдёт? Или может кто родные чезовские предложит.

Mercedes_s_666 · #22 Сообщение **Mercedes_s_666** » Пн июн 13, 2011 11:28 am

У меня стоит поршень, кольца, шатун от Bombardier 580 (водный мотоцикл) 270сс.

кирюха · #23 Сообщение **кирюха** » Пн июн 13, 2011 11:59 am

Mercedes_s_666 писал(а):У меня стоит поршень, кольца, шатун от Bombardier 580 (водный мотоцикл) 270сс.

и сколько он стоит?

Mercedes_s_666 · #24 Сообщение **Mercedes_s_666** » Вт июн 14, 2011 7:21 am

поршень в сборе с кольцами, стопороми и т.д. 100$
шатун, сепоратор и т.д. тоже 100$

вообщем ловите......
http://www.aqua-power.ru/site.xp/049053051.html

Jaggernaut · #25 Сообщение **Jaggernaut** » Пт июн 24, 2011 8:16 pm

а как себя чувствует однокольцовый поршень?
меняеться ли характеристика...приемистость, износостойкость???

кирюха · #26 Сообщение **кирюха** » Пт июн 24, 2011 9:39 pm

Jaggernaut писал(а):а как себя чувствует однокольцовый поршень?
меняеться ли характеристика...приемистость, износостойкость???

ну как ты думаешь если ты поднимишь обороты в моторе то что то измениться?

Mercedes_s_666 · #27 Сообщение **Mercedes_s_666** » Сб июн 25, 2011 11:42 pm

едит просто аху*нно))

Jaggernaut · #28 Сообщение **Jaggernaut** » Пн июн 27, 2011 3:42 pm

кирюха

я же и интересуюсь от незнания!

по логике...

чем больше колец (в пределах разумного 2 или 3) тем больше КПД от сгорания смеси, больше компрессия,
но ту же минус, чем больше колец, тем больше трение ЦПГ,
и в дальнейшем потеря мощности!

одно кольцо, народными словами "НОСИТСЯ ШО БЕШЕННОЕ" но есть фактор потери КПД!

Вопрос следующий в "однояйцевых поршнях)))"
кольцо изготовляется по таким же технологиям как и на 2-3х кольцовых либо же с использованием термостойких и износостойких сплавов?

кирюха · #29 Сообщение **кирюха** » Пн июн 27, 2011 6:07 pm

я не знаю где в спорт технике используеться 3 кольца...
но вот если на макаке планете яве итд..стоят чугуновые кольца,
то в чз стоят стальные хромированные кольца...
потери мощьности нету по тому что ты увиличиваешь обороты и не плохо...

kirich · #30 Сообщение **kirich** » Пн июн 27, 2011 7:42 pm

Jaggernaut как ты привязал кольцо к КПД? И КПД чего?

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

С каких мотоциклов подходят поршни на CZ 250???