Подгонка 513 верха на 980 низ

leonmotoblock · #1 Сообщение **leonmotoblock** » Пн апр 04, 2011 11:31 pm

Ребята если кто делал такую процедуру, поделитесь опытом или еще лутше фотками если есть у кого...

или 2ой вариант с окнами, тоесть засадить прямую гильзу в косой горшок...

или 3ий вариант никто нехочет обменять 13ю гильзу 1го рем на аналогичную 980ю?

fanatykCZ516 · #2 Сообщение **fanatykCZ516** » Пн апр 04, 2011 11:36 pm

leonmotoblock
стесняюсь просить а в чём состоит разница??

кирюха · #3 Сообщение **кирюха** » Пн апр 04, 2011 11:57 pm

fanatykCZ516 писал(а):leonmotoblock
стесняюсь просить а в чём состоит разница??

там 4 каналка там 3.
только чего там трудного...
была бы бормашина...

leonmotoblock · #4 Сообщение **leonmotoblock** » Вт апр 05, 2011 12:03 am

fanatykCZ516

надо подгонять каналы картера и рубашки, чуть другие месторасположение плюс третий канал сзади и их форма

BIKER · #5 Сообщение **BIKER** » Вт апр 05, 2011 6:07 pm

для установки 4-х канального цилиндра на 3-х канальный картер нужно дорабатывать продувочные каналы в картере, сложного ничего в етом нет, тела на картере достаточно для такого манёвра

SoKILL · #6 Сообщение **SoKILL** » Вт апр 05, 2011 8:42 pm

в мене таке було
скажу чесно їхав як звір
дуже мощна і чиста робота, плавніший підхват і менше обертів

тоді я замінив низ на 513
стало більше обертів мотору, але на тих самих високих обертах вже не та потужність була
+більше зношуватись буде на високих обертах

так шо можна картєра не доробляти!
Я Б НЕ ДОРОБЛЯВ

Sanych · #7 Сообщение **Sanych** » Пн апр 18, 2011 3:29 pm

Я в сериях неочень разбираюсь, но я так понял что 980 это 250ка, ток трех каналка. У меня есть такой цилиндр, но он с косым выхлопом, если это то что надо, то могу обменять. Ток его проточить надо, он 0р.

leonmotoblock · #8 Сообщение **leonmotoblock** » Пн апр 18, 2011 11:56 pm

спасибо всем уже сделали

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

Подгонка 513 верха на 980 низ