Нужна помощь

Вопросы относительно коробки передач, сцепления

Модератор:Neposeda

Ответить
Автор Сообщение
Green
Аватара пользователя
участник
Сообщения:68
Зарегистрирован:
08.04.2012

#1 Сообщение Green » Пн ноя 25, 2013 4:04 pm


Здраствуйте!!! Прошу прощения за неграмотное пояснение проблемы, как могу так и объясняю!!! YAMAHA YZ450F 2003г.
Вот в чем проблема:
Начались проблемы с коробкой передачь, точнее с четвертой передачей(на ходу шестерня 4й постоянно выскакивает, при том что кулиса (кулачек переключения) остается на своем месте) Мне очень не понравились вилочки. Вилочки люфтили на пальце, рабочая поверхность в идеале!!! Вилочки менять не стал, отрестоврировал старые. Но вот в чем проблема, на первичном валу находится шестерня которая вклячает 2ю и 4ю передачу (имею в виду та которую вилочка передвигает), ну так вот она не входит полностью в зашепление ни со 2й ни с 4й передачей, только на пол зуба, хотел подложить шайбы , что бы шестерни подвести поближе поближе, но такой возможности нет.
Вопрос в чем!!! Как мне отрегулировать эти предачи???
 

Sledopyt
мастер
Сообщения:664
Зарегистрирован:
16.03.2012
Откуда:Кременчуг

#2 Сообщение Sledopyt » Пн ноя 25, 2013 5:10 pm


проверь осевой люфт на самом копирном валу.... ну и естественно величину зазора на самих вилках.
Дорога возникает под ногами идущего
 

Green
Аватара пользователя
участник
Сообщения:68
Зарегистрирован:
08.04.2012

#3 Сообщение Green » Пн ноя 25, 2013 5:47 pm


Sledopyt писал(а):проверь осевой люфт на самом копирном валу.... ну и естественно величину зазора на самих вилках.
С этим все впорядке!!!!
 

Astaldo
мастер
Сообщения:270
Зарегистрирован:
07.03.2010
Откуда:kiev

#4 Сообщение Astaldo » Пн ноя 25, 2013 8:25 pm


а канавки под вилочки на копирном целы?
 

fanatCZ400
Аватара пользователя
мастер
Сообщения:410
Зарегистрирован:
05.08.2010
Откуда:г. Сумы

#5 Сообщение fanatCZ400 » Пн ноя 25, 2013 8:41 pm


Изначально проверь по мануалу (в каталогах очень хорошая иллюстрация) - правильность набора на валах - шестеренок, разделительных шайб и стопорных колец... возможно чего-то не хватает, не на своем месте или собрано не правильно (чтобы стопора сидели в канавках). Проверь вилки по меткам (возможно поменяли местами). Если с зазорами, копиром и вилками порядок, значит где-то нахомутали...
 

zexaf
Аватара пользователя
мастер
Сообщения:528
Зарегистрирован:
04.07.2010
Откуда:донецк,Мирноград

#6 Сообщение zexaf » Пн ноя 25, 2013 8:51 pm


Вилки там перепутать не возможно.А если муфта не входит нормально в зацепление ни с одной ни с другой шестерней , то либо что то намудрили с последовательностью шайб либо очень большой люфт вилки в копирном валу.
 

zexaf
Аватара пользователя
мастер
Сообщения:528
Зарегистрирован:
04.07.2010
Откуда:донецк,Мирноград

#7 Сообщение zexaf » Пн ноя 25, 2013 8:59 pm


И что значит нет возможности подложить шайбы ? они там должны быть !И что с местами контакта зацепления муфты с шестерней? Зазор вилки с муфтой?
 

Green
Аватара пользователя
участник
Сообщения:68
Зарегистрирован:
08.04.2012

#8 Сообщение Green » Пн ноя 25, 2013 9:09 pm


На копирном валу канавки целы, вилочки не люфтят!!! В МЕГАЗИПе смотрел все шайбы на месте!!! Я потому инаписал здесь что не пойму в чем дело!!! На собраний полностью коробке в картере но без коленвала (ну так что бы к коробке доступ был), я включал передачи и рукой пробовал люфт на вилочке, вилочка не люфтит!!!
 

Green
Аватара пользователя
участник
Сообщения:68
Зарегистрирован:
08.04.2012

#9 Сообщение Green » Пн ноя 25, 2013 9:11 pm


zexaf писал(а):И что значит нет возможности подложить шайбы ? они там должны быть !И что с местами контакта зацепления муфты с шестерней? Зазор вилки с муфтой?
Те что должны стоять там стоят!!! Думал может самому где то прилепить другие можно!!! Место контакта муфты с шестерней хорошее не зализано, и зазор вилочки с муфтой я думаю что не плохое!!!
 

zexaf
Аватара пользователя
мастер
Сообщения:528
Зарегистрирован:
04.07.2010
Откуда:донецк,Мирноград

#10 Сообщение zexaf » Пн ноя 25, 2013 9:33 pm


Замерь с помощью пластилина на собранном картере( с прокладкой ) На сколько входит муфта в шестерни ! Если не достаточно тогда центруй шайбами различной толщины !
 

mt.eden
Аватара пользователя
мастер
Сообщения:552
Зарегистрирован:
16.10.2013
Откуда:Харьков

#11 Сообщение mt.eden » Вт ноя 26, 2013 2:10 am


Green
че за техника то?!
Need for спирт
 

Green
Аватара пользователя
участник
Сообщения:68
Зарегистрирован:
08.04.2012

#12 Сообщение Green » Ср ноя 27, 2013 9:41 am


mt.eden писал(а):Green
че за техника то?!
Я в начале написал, прочитай первый текст!!!
 

Sledopyt
мастер
Сообщения:664
Зарегистрирован:
16.03.2012
Откуда:Кременчуг

#13 Сообщение Sledopyt » Ср ноя 27, 2013 11:26 am


могут быть осевые люфты на вторичном валу. на собраном картере вручную можешь и не нащупать. Через медную проставку постучи с одной потом с другой стороны.Оно покажет. И стопора на валу проверь могли соскочить или вообще лопнуть. Шестерни их в пыль размелят:-)....
Дорога возникает под ногами идущего
 

Ответить

Вернуться в «Коробка передач»