форсировка движков,и их деталей.наглядный пример

[кирюха]

ясно...ну что то придумаю

[кирюха]

Та не к сожилению не мои работы,это датчани так издеваються.100 кубовую Парилу с золотниковым впуском,всунули в Априлу ср,идея не нова,но выглядит потрясно,охлаждение думаю пока неочень,надо либо принудиловку,либо дефлекторы на цилиндр выводить.Язык у них еще тот,но попереводив говорится о 39 лошадках,мож врут собаки.

а сколько у стандарта лошадок?
не в курсе?

[carbofos]

В омолагационной карте к сожилению нет,но порывшись по просторам тырнета из разных источников,то в районе 30 л.с

[ЗаУРАЛец]

Есть новый шатун с межцентр 125 мм, верхняя головка d19x17, нижняя d26x17.Поменяю на новый с межцентр 110.

[кирюха]

тибе на карт на чз 125?
гггг мне тож нужен на 110 шатун на 125 тку

[KimiChampion]

Есть новые 110 шатуны.

[кирюха]

ээээ,бррррр
тут вам не продажа зч,есть фотки показуйте а продавать покупать разделом выше....
но раз на то пошло то нужно было хоть цену написать уже...

[ЗаУРАЛец]

вот фото шатуна.....

[кирюха]

а с чего шатуны на 110?

[cool]

Уважаемые! Вы все тут говорите,кричите о повышении мощности.А скажите - на кой она нужна?Получить большую мощность вроде-бы хорошо,но сразу нарываешся на жесткий температурный режим движка и как следствие в разы меньший моторесурс. Кроме того кивая крутящего момента становится таковой,что ездить на таком аппарате одно наказание.Как найти выход из сложившейся ситуации? Кто работал в этом направлении?Давайте обсудим.

[кирюха]

это тож самое что я хочу быстро ехать и палить мало бензина...

[кирюха]

ну во первых если ты форсируеш двигло то это уже по любому значит что оно долго не поездит...
если ты пытаешся сделать так что б ничё не летело и ездило долго и мот твоехал как пуля,то у тебя ничё не выйдет...
повышение мощьности!!!зачем оно нужно?????ты что на тракторе ездишь??к чему этот вопрос??
а ты ездил на таком апарате??на каком не знаю ты сам написал:(ездить на таком аппарате одно наказание)

[кирюха]

http://motosam.nm.ru/rit7.html

[cool]

кирюха ,мой трактор называется ЧЗ516.А наказание это когда из 10000 оборотов рабочие только две и те последние.Вопрос свой я задал к тому,что такие вещи,как лепесток,заслонка на выпуск,электронное опережение зажигания и др. тебе о чем нибудь говорят?Чем отличается чиза от японца одинаковой кубатуры?Я отвечу -ЭЛАСТИЧНОСТЬЮ двигателя!!! На сколько мне известно тебе отвоевали цилиндр водянку ,поставь-поймешь о чем я. Любой кроссмен с опытом тебе скажет,что заезд выигрывают в поворотах,а не длиной и высотой прыжка или высокой пиковой мощностью.А для этого нужен УДОБНЫЙ крутящий момент.Для затравки кину фото
как думаешь,что это?[/img]

[кирюха]

кирюха ,мой трактор называется ЧЗ516.А наказание это когда из 10000 оборотов рабочие только две и те последние.Вопрос свой я задал к тому,что такие вещи,как лепесток,заслонка на выпуск,электронное опережение зажигания и др. тебе о чем нибудь говорят?Чем отличается чиза от японца одинаковой кубатуры?Я отвечу -ЭЛАСТИЧНОСТЬЮ двигателя!!! На сколько мне известно тебе отвоевали цилиндр водянку ,поставь-поймешь о чем я. Любой кроссмен с опытом тебе скажет,что заезд выигрывают в поворотах,а не длиной и высотой прыжка или высокой пиковой мощностью.А для этого нужен УДОБНЫЙ крутящий момент.Для затравки кину фото
как думаешь,что это?[/img]

а любой картингист тибе скажет что он выигрывает гонку длиной....
если у тебя траса прямая вот как у минска кросового,если траса затыканая то макака чз делает в 2 щёта,только машины на прямую вышли макака отстаёт,мне тот котёл нужен для ката... и сам я тебя как картингист...лк,заслонка на выпуск называют шторками...электронное опережения...
такое чувство что ты вобще пытаешся показатся самым умным...
и вобще причём тут водянка?
на фото у тебя как я понял самодельная заслонка на выпуск...
интиресно...
а как она у тебя подключена?