чезет эндуро

[_Dim4iK_]

взял себе мотор 500 980, с
водянкой, есть вопросы:
1. Корбку лучше родную
оставить или от 250 513?
2. Как лучше зделать лк
3. Зажигание родное оставить?
4. Карб микуни на33 подойдёт?
5. Как лучше зделать
сцепление в м ванне?
6. Термостат нужен, если да то
от чего поставить?
Может кто какие советы даст,
тк с мотором чз раньше не
сталкивался . Сальники
подшипники какие лучше
ставить ? Может у кого есть на
продажу клапан или
сцепление ?
Мотор для эндуро

[_Dim4iK_]

[Avtokor]

а теперь ето все продай и возьми движку с иномарки гараздо лутше и проще будет. движку поюзаную со всем анвесным. ябы так сделал

[кирюха]

я в нэте где то статью видил,чувак тож чз 500 под эндуро делал,синим цветом,
поищи ту чз,того чувака да разузнай у него что и как,
вот эта чз

[_Dim4iK_]

нашол, но там мне не рады( так как я всё за дёшево покупаю. Коробку решип родную ставить, зажиганйе карпаты, клапан сова 1.5 , корзина 638, карб микуни расточу под 35мм. Критекуйте...

[кирюха]

а клапан по чем покупаеш?

[_Dim4iK_]

один остался от совы, брал за 30гр, но сейчас дороже наверно,
сова 200 хороший мотор

[Jawa78]

человека который сделал ету чизу можно найти на Jawaold под ником механик, очень толковый мужичок.

[_Dim4iK_]

вот купил

[Jawa78]

что за подпалины в углах, уже прогорел?

[_Dim4iK_]

получил сцепление

[sportmoto]

Поздпавляю ! Как соберешся устанавливать , отпишись - обьясню подробности - незабудь .

[_Dim4iK_]

[_Dim4iK_]

Нашел время чтобы выложить несколько фото: 
С рамой под прямой выхлоп решил не замолачиваться, хороший знакомый из Севастополя обменял её вот на это:

Крепления на маятнике под амортизаторы немного не подошли, пришлось сдвигать их ближе к оси колеса (пока не приварено):

Фото зажигания и стабилизатора Судзуки сепия приобрёл за 100гр  :




УОЗ у данного зажигания меняется в зависимости от оборотов, поэтому выставлять буду ВМТ также как стояло на мопеде (рабочая сепия стоит в гараже), так как вращаются они в одном направлении.
За 30уе. Приобрёл ЛК от Хонды СР250, по размерам отлично должен подойти, ширина 68 мм. Высота 28мм. На выходе.








Свой Микуни обменял на это:






Изначально сопло похоже было 34, ко мне он попал уже с соплом 36мм.
На раме упорные подшипники под траверсы имели установочный размер как на иже (родные линзы высыпались при попытке демонтажа), переходники под ижевские подшипники есть, но есть и комплект линз нового образца(меньшего диаметра) стоит ли заворачиваться и ставить их?
Стоит делать дыры в поршне? После установки клапана мотор попросит больший жиклёр или меньший? Фото делал на телефон, поэтому качество кое, где не очень.

[ИЖатник]

Димон привет!!! Запчастями ты основательно затарился. К сезону собрать успеешь?