Вопрос знатокам Никасила!!!!!

[ges4a]

crimearider
S@LEM
в том то и дело!!!!! очень много людей утверждают, что за 5 м.ч. такого произойти не может из-за попадания пыли в цилиндр. собрано все было по уму и поэтому остается грешить только на качество покрытия.
а другие, если вы пересмотрите мою тему, утверждают, что это из-за пыли....
что делать не могу решиться........ вернее: решил катать и инспектировать через каждые пару часов снимая голову. и так 2-3 раза.

[ЗаУРАЛец]

Гадаете на кофейной гуще.
ges4a
Позвони Хаселеву, скажи так и так у тебя покрытие говно. Я в мотор песка насыпал, а он работать отказывается.
Вы же решили уже, что весь вопрос в покрытии. Что интересно он тебе ответит?
"Я переделаю, а ты в следующий раз песочку из под наждака сыпани, посмотрим сколько отходит!"

[S@LEM]

ЗаУРАЛец
+1

[AeG]

Надо взять новый оригинальный цилиндр и посмотреть, что с ним будет за 5 часов без фильтра

[Митронин]

ЗаУРАЛец
AeG
По моему - мы пытаемся красить небо! А по поводу без фильтра так есть же притирочная паста! Ох и чудеса творит! (экспресс обкатка!) Думаете шучу ? Был прецедент у одного пользователя СОЦ. МЭРЭЖ. Думал сдохну когда увидел.

[fanatykCZ516]

Я курил тему на мотогоне, Юрий там рюским делал цилиндры на снегоходы, все довольны, наверное зимой воздух чище. Лал.

[crimearider]

S@LEMЛично после каждой тренировки стираю и пропитываю фильтр.у каждого представление об обслуживании техники свое...я думаю что автор не маленький и элементарно более менее техника была обслужена,не закладывал/сыпал же он в нее грязь.Я лично не представляю что нужно сделать чтоб за 5часов мотор умер..
Также шокировали 1 фото сколько грязи в цилиндре,но как понял по описанию это фото не автора..Могло все сразу сказаться-неправильное обслуживание и плохое покрытие..можно гадать долго..
ges4aа вам скажу что при хорошей сборке важна правильная обкатка,умейте обслуживать технику и не нужно ничего постояно открывать,только грязи натрусите..проводите т.о в свое время(25) и все будет хорошо
fanatykCZ516раз на раз не приходится,также видел довольно много жалоб на него.Это кроссовый мотоцикл а не ваза,при чем сдесь воздух.Фильтр у автора стоял?-стоял..попробуй еще чтоб в коробку фильтра попала ..

[ges4a]

crimearider
спасибо за понимание. фото первого цилиндра не мое. и грязь на нем - это то, что попало на него при демонтаже, с грязных перчаток и т.д.

в этой теме я всего лишь хотел рассказать случившуюся ситуацию и факты, а еще вопрос "как поступать мне в данной ситуации". мнения разделились, приблизительно 50 на 50. что делать мне в данной ситуации, я уже решил: обслуживать правильно и часто + инспектировать пару раз на первое время. в случае чего просто отвезти назад в голландию цилиндр. чтобы все понимали: это стоит нормальных бабок, по крайней мере для меня, поэтому замазал наверняк еще весь корпус филтра герметиком, чтобы нгиде не подсасывало.

вроде никого не оскорблял и никого грязью не обливал, ну а тут начинается.....

[ges4a]

ЗаУРАЛец
я вам благодарен. тем более, что вы не раз мне подсказывали, но зеачем вот так?
то ли я неправильно пишу и изьясняюсь, то ли пользователи не полность читают темы....
П.С. см. мое сообщение выше

[ЗаУРАЛец]

ges4a
Подтёр. Не правильно понял некоторые посты в этой теме.

[ges4a]

Отлично! я за МИР во всем мире

[crimearider]

Разговаривал со своими друзьями..Андрюшевы Алушта.для проф украинских кросменов в представлении не нуждаются.Говорят,что иза фильтра движок не кончит за 5 моточасов

[Atem]

Можно и за час, случаи разные бывают..

[Renato999]

Приветствую.
я тут человек новый, мот вот 2т кросс решил купить, с уложенным движком и просматриваю темы по движкам, но это предыстория, сказка же сейчас- у бмв есть семейство моторов м60, и была у меня такая машинка е32, м60б30, v8, 3 литра, блок алюминиевый с никосилом, машина была любимая, потому и масло лил ликви молли и фильтра менял по регламенту, но вот однажды отказалась машина заводиться- компрессии нету. ыыыы движку сняли- никасил уделан как песком.... начал вспоминать была незапланированная заправка на левой азс....... замена движка...
ну и по поводу азс- запрявляю хонду шадов на сшелле, и что-то мот перестал ехать, фильтр тонкой очистки снял- а там мамая моя, такая кака полилась. в карбах перед иглами, в сеточках тонкой очистки все тоже загажено . поставил автомобильный, большой, с отстойником, прозрачный (благо бензонасос прокачивает) за 5-6 заправок на дне отстойника какая то черная бурда типа масла грязно-черно-бурого цвета, и и механические примеси типа песка. по поводу грязного бака исключаю, так как зимой мот красился полностью и на баке выправляли небольшую вмятину, приваривая электро заклепку и выдергивая за нее вмятину (забыл как эта хрень называется) и в бак наливался амиак..... соответственно после этого бак тщательно промывался не один раз.
Вот перестал там заправляться.
А топикстартер правильно сделал, что тему поднял- лучше дурачком выглядеть, зато технику по глупости не уложить.
Все имхо.
С ув.

[ges4a]

Renato999
спасибо за ответ.

Всем, кому интересна тема: мотоцикл собран, все обслуживается вовремя (это я про фильтр), через 2 покатушки, пока отьездил ровно 3 часа, через 2 часа буду голову снимать, про результат сообщу позже и фотки выкину...