Коляски фото Украина

[ikorkishko]

Joris Hendrickx.

[ikorkishko]

Новый серийный мотоцикл из Чехии потрясает размерами


Серийный мотоцикл с мотором объёмом 2,5 л, мощностью 240 л.с. и тягой 200 Нм - звучит внушительно! Цена впечатляет еще сильнее - 80000 евро. Эти деньги за двухколесный левиафан из Чехии можно будет выложить уже в следующем году.

Вообще, Чехия - не та страна, которая первой приходит на ум при упоминании о мощных мотоциклах. Но новый FGR Midalu 2500 призван порвать в клочья этот шаблон. Основатель компании Мирослав Фелгр (Miroslav Felgr) впервые начал думать об изготовлении мотоциклов с самым большим в мире двигателем в 2001 году. И вот, спустя десять с лишним лет, первая партия Midalu 2500 будет выпущена в начале 2013 года - сообщает mail.ru, и добавляет, что двигатель V6 рабочим объёмом 2442 куб. см, жидкостного охлаждения, с углом развала цилиндров в 90 градусов станет самым большим в мире двигателем, разработанным для серийного мотоцикла. С этим моментом мы, конечно же, не согласимся - не следует забывать про невероятный Gunbus 410 с мотором объемом без малого семь литров! Который, хоть и малыми партиями, но, тем не менее, именно серийно выпускается немецкой компанией Leonhardt Manufacturing.

Впрочем, если не оглядываться на 3,75-метровый немецкий «мотобус», на котором не то что ездить, даже рядом стоять страшно, чешское творение весьма впечатляет. Дизайн Midalu 2500 разработал Станислав Гануш, который теперь трудится в Blata. В модели есть черты и классического мотоцикла, и спортбайка. Исходя из цены, потенциальные покупатели новинки - люди зрелого возраста, поэтому производитель обещает, что мотоцикл не будет лишён комфортабельности, несмотря на свою мощь. Первые экземпляры будут проданы в Европе, в дальнейшем FGR планирует предложить свой серийный мотоцикл покупателям в США и России - именно здесь модель класса «люкс» с соответствующим качеством и ценой должна найти своих покупателей. А там и до Украины недалеко, у нас тут тоже есть любители мотоциклов класса «от Goldwing/Electra Glide и выше».

Компания FGR была основана 20 лет назад и занималась производством специальных автомобилей. В 2003 году был создан мотоцикл FGR 125 GP, участвующий в гонках Moto3, так что необходимый опыт у компании имеется. А страна, во всем постсоветском пространстве прославившаяся знаменитой «Явой», может теперь обрести новый символ мотопромышленности

[ikorkishko]

фото Michel Boulme

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

Vanessa Helpert и Tobias Blank.

[ikorkishko]

Kevin Bitsche и Stefan von Forster. (Германия) :-)Max Gut и Triebwerk Foxracing. Германия)

[ikorkishko]

:-)Supportersclub Jan Hendrickx - Tim Smeuninx

[ikorkishko]

<object width="853" height="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/48YfI-sf1tw?ve ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/48YfI-sf1tw?ve ... p;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="853" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object> Evgeny Bobryshev got SX Skills - vurbmoto

[ikorkishko]

<object width="640" height="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/A5MpwKpN0nM?ve ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/A5MpwKpN0nM?ve ... p;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="640" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

[ikorkishko]

Honda объявляет о подписании контракта с Бобрышевым


Honda Motor Europe рада объявить, что Евгений Бобрышев подписал соглашение с командой Honda World Motocross. В течение ближайших двух лет он будет представлять ее в чемпионате FIM MX1 World.
Евгений Бобрышев ездит на мотоциклах марки Honda с 2010 года, с того самого момента, как он пришел в МХ1 и занял 10 место на чемпионате, а также выиграл чемпионат Британии. Его путь вместе с командой Honda был довольно успешным, победы на этапах дали Евгению возможность оказаться на 4 позиции Чемпионата Мира 2011.

Сезон 2012 оказался гораздо менее успешным. Бобрышев повредил руку в Нидерландах, потом болел бронхитом в Мексике и Бразилии. Сегодня Евгений снова повредил руку в Швеции - пока не известно, насколько серьезная травма, и сможет ли Женя принимать участие в следующем этапе. Но тем не менее, этот гонщик продемонстрировал свою скорость, свой потенциал и огромное желание добиться успеха. Поэтому команда сделает все, что в ее силах, чтобы дать Евгению реализовать себя в ближайшие годы.

Евгений Бобрышев # 777:
"Я очень рад продолжать быть частью семьи Honda в течение ближайших двух лет. Это мой второй год в команде Honda World Motocross, и я себя здесь чувствую комфортно, когда все работают так сильно, вместе с общей целью. Это основная причина, почему я очень хотел остаться, так как это чувство семьи очень важно. Я с нетерпением жду продолжения нашей напряженной работы, чтобы получить результаты, к которым мы стремимся, наша команда сильная, так что я уверен в успехе. Я посмотрел на другие возможности, но принципиально важная вещь для меня это чувств команды и уверенность в людях, с которыми вы работаете. Я также очень доволен CRF 450R, поддержкой со стороны R & D отдела в Японии, а также Honda Europe, Showa и Dunlop - все они объединились, чтобы дать мне самые лучшие инструменты, чтобы я смог реализовать себя ".

[ikorkishko]

<object width="853" height="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JjsaLcRWBsE?ve ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/JjsaLcRWBsE?ve ... p;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="853" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object> новая подборка приколов !!!