Поршень на ПС

Olejek · #1 Сообщение **Olejek** » Чт сен 08, 2011 8:14 pm

Ребят вопрос следующий,подбирал поршень на ПС знач имеется,диаметр 77 высота поршня 83 растояние от центра пальца до дна 39,8,на псе 40,89,76 вот и интересует будет ли работать поршень короче на 6мм.

кирюха · #2 Сообщение **кирюха** » Чт сен 08, 2011 8:48 pm

работать будит но будит другая степень сжатия...
тут на форуме есть мастер по псам он объяснит что делать нужно...

Olejek · #3 Сообщение **Olejek** » Чт сен 08, 2011 8:57 pm

Насчет степени сжатия понятно,хотя может и изенится несущественно дно поршня не плоское тоже полусферой больше интересовало перекрытие (впуск выпуск) окон,поршень с 4т фольц жук,пытаюсь сделать максимально ресурсную ЦПГ.

кирюха · #4 Сообщение **кирюха** » Чт сен 08, 2011 9:08 pm

Destroyer,ищи его,зовут Витя.
он шарит по пс сильно...

Olejek · #5 Сообщение **Olejek** » Чт окт 13, 2011 6:32 pm

fanatykCZ516 · #6 Сообщение **fanatykCZ516** » Чт окт 13, 2011 6:36 pm

Olejek
ох ты ёпт. на заказ*??

Olejek · #7 Сообщение **Olejek** » Чт окт 13, 2011 6:43 pm

Ну как сказать по роботе имею прямой выход на такие заводы как KS.Male.SM по каталогу подбирали размеры и с основным товаром заказывали так что за доставку не платил но всеравно обошолся в 430гр.

Destroyer · #8 Сообщение **Destroyer** » Чт окт 13, 2011 8:10 pm

http://i.piccy.info/i7/3ed8b00956df2492 ... IMG332.jpg

Так дела не будет... Однозначно. И зачем было 4Т поршень покупать? Есть варианты от гидроциклов, от Майко 400кубового.

А на счет того, что поршень на 6мм короче - нужно осаживать цилиндр: учитывая фазы снять с рубашки снизу (с картера) и сверху гильзы эти 6мм.

Olejek · #9 Сообщение **Olejek** » Чт окт 13, 2011 9:42 pm

Там короткая только юбка поршня от пальца до нища поршня 39,8 у пс 40 на фото где поршень заподлицо с гильзой он реально стоит на шатуне и одет цылиндр,палец 22мм для примерки без игольтого подшыпника в ВГШ,насчет 4т поршень с воздушника а с водянкой неизвестно как с температурой.

Olejek · #10 Сообщение **Olejek** » Чт окт 13, 2011 9:50 pm

Да и ошыбочка в размерах поршня пс,мерял харьковский длина поршня 85мм.

Сенсей · #11 Сообщение **Сенсей** » Пт окт 14, 2011 5:03 am

Olejek писал(а):поршень, со стороны выхлопа в ВМТ полностю не перекрывает окна

Вряд ли, этот поршень годится для ПС...

Olejek · #12 Сообщение **Olejek** » Вт окт 25, 2011 9:46 pm

Все-таки практика великое дело

http://www.youtube.com/watch?v=g8PI9chcP98 камера на кпк не очень так что

kirich · #13 Сообщение **kirich** » Вт окт 25, 2011 10:03 pm

одно дело что заводиться, а другое как ездить будет и какие показатели движка

Olejek · #14 Сообщение **Olejek** » Ср окт 26, 2011 6:29 pm

Как ходить будет покажет время,даже с родным поршнем на 100% нельзя сказать через сколько км он развалиться,для меня то что он завелся уже кое что,хотя многие говорили что он даже не заведется,пару вопросов остались нерешонными,довольно ощутимо идет обратный выброс бензина из карба тут виновата короткая юбка поршня думаю с помощу ЛК вылечится,напрягла компресия откуда 11,3атм,ну и такой вопрос у когонить есть чертеж ЛК который несильно отодвигал-бы карб назад,ПС японец щас растояние между карбом и корпусом фильтра см2-3.

kirich · #15 Сообщение **kirich** » Ср окт 26, 2011 7:05 pm

японец или не японец разницы нет. Просчитай сначала клапан и потом подумай как разместить лепестки. И если он выбрасывает в карб, то также будет выбрасывать и в выхлоп.

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

Поршень на ПС