Oпережение зажигания YZ250

fanatykCZ516 · #1 Сообщение **fanatykCZ516** » Вт мар 03, 2015 10:16 pm

облазил американские интернеты в доль и поперек, не могу мануал на 93г найти(
Подскажите кто знает.

Витамин · #2 Сообщение **Витамин** » Вт мар 03, 2015 10:46 pm

А как было прикручено? я думаю прикручено тремя болтиками как прктически у всех. должна быть метка на картере. или прилив.Лутче раз увидеть и подумать . а так...

Tara · #3 Сообщение **Tara** » Вт мар 03, 2015 10:52 pm

Может поможет -
http://1.landfillsplus.com/1993-yz250-s ... manual.pdf

Riobi · #4 Сообщение **Riobi** » Вт мар 03, 2015 10:58 pm

Витамин писал(а):А как было прикручено? я думаю прикручено тремя болтиками как прктически у всех. должна быть метка на картере. или прилив.Лутче раз увидеть и подумать . а так...

"Витамин" у тебя всё слишком просто, это не Мишин метод...

Там по видимому опять что то было приобретено или от корабля пришельцев, или от большого адронного коллайдера...

Витамин · #5 Сообщение **Витамин** » Вт мар 03, 2015 11:00 pm

Спасибо, просветил. а то мысли всякие в голову лезут.

fanatykCZ516 · #6 Сообщение **fanatykCZ516** » Вт мар 03, 2015 11:08 pm

всего лишь pvl, теперь метки есть, нужно только градус установить и вуаля.

fanatykCZ516 · #7 Сообщение **fanatykCZ516** » Вт мар 03, 2015 11:13 pm

Tara
Спасибо Тарас!!

Riobi · #8 Сообщение **Riobi** » Вт мар 03, 2015 11:35 pm

fanatykCZ516 писал(а):всего лишь pvl, теперь метки есть, нужно только градус установить и вуаля.

Миша, ну тогда индикатор часового типа с переходником в место свечи и ты на финишной прямой...

fanatykCZ516 · #9 Сообщение **fanatykCZ516** » Ср мар 04, 2015 4:48 pm

Ignition timing (B.T.D.C.):
0.18 mm (0.007 in)
я хотел ставить около 1.4-1.6 =( охереть как промазал бы.
Нашел в мануале, один товарищ рекомендует начинать с 12градусов.

Riobi · #10 Сообщение **Riobi** » Ср мар 04, 2015 10:48 pm

fanatykCZ516 писал(а):Ignition timing (B.T.D.C.):
0.18 mm (0.007 in)
я хотел ставить около 1.4-1.6 =( охереть как промазал бы.
Нашел в мануале, один товарищ рекомендует начинать с 12градусов.

Миша поставь как в мануале, ну на хрена тебе опять проблемы нужны.

sergei 68 · #11 Сообщение **sergei 68** » Чт мар 05, 2015 12:42 am

Миша , может тебе нужно искать мануалы с картинговых моторов? Ты ведь купил картинговый PVL.

sergei 68 · #12 Сообщение **sergei 68** » Чт мар 05, 2015 12:55 am

Ой, не обратил внимания,что у тебя 250-ка. На 125-ке чз опережение 1,4мм, на минске мы ставим 2мм, на чз-250 если не ошибаюсь 2,5мм. У тебя наверное длиннее ход поршня, чем у чз-250. Значит тебе нужно стартовать от 2,5мм.

fanatykCZ516 · #13 Сообщение **fanatykCZ516** » Пт мар 06, 2015 6:29 pm

sergei 68
все что больше рекомендуемой мануалом величины, это пинок в ногу =)) и 250 с новой поршневой, продавить через силу очень сложно.

skrickis · #14 Сообщение **skrickis** » Пт мар 06, 2015 6:59 pm

fanatykCZ516 писал(а):облазил американские интернеты в доль и поперек, не могу мануал на 93г найти(
Подскажите кто знает.

мануал от 94 и 95 года негодится

http://failiem.lv/u/cqahoqf

fanatykCZ516 · #15 Сообщение **fanatykCZ516** » Пт мар 06, 2015 7:13 pm

skrickis
моторы одинаковые, почти) пасиб

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

Oпережение зажигания YZ250