MOTOCROSS.UA

Возможно ли восстановить корзину сцепления? На наружной корзине появилась расческа небольшая но на палец чувствуется выработка. А также внутреннюю но там уже обломался кусок паза для металлических дисков.

Небольшую расчёску на наружной корзине можно и нужно убрать напильником. Если её оставить, то со временем будет "залипать" сцепление. При этом надо быть аккуратным и внимательным. Т.е. не нарушить форму лепестков и не допустить неравномерного снятия метала.

как раз напильником это лучше всего делать

А диски не будут люфтить, сцепу не будет вести?

Sledopyt писал(а):как раз напильником это лучше всего делать

...не у всех есть возможность найти толкового фрезеровщика, я например, делал шаблон со шкалой и крепил болгарку в самодельный штатив...главное соблюдать соостность и не спешить.
P.S. если "расческу" не сошлифовать, оно как раз и будет "вести". Люфтить тоже, но при исправном демпфере это компромисс, чтобы отложить покупку новой корзины...

Эта темка рекорд темы про "Откручивание гайки сцепления без последствий подручным инструментом" превзойдет?

Sledopyt писал(а):как раз напильником это лучше всего делать

нет, напильник не является лучшим способом из всех теоретически возможных, но этот наиболее доступный. Если у человека есть возможность сделать это, к примеру, на фрезерном станке, то такой способ, безусловно, предпочтительнее. Но я сомневаюсь, что в таком случае он бы задал здесь этот вопрос.
Если вы можете предложить иной способ с использованием доступного (ручного) инструмента - всем будет интересно выслушать ваш вариант.

Hornetplus писал(а):А диски не будут люфтить, сцепу не будет вести?

Люфт безусловно увеличится и тут надо трезво оценивать величину снимаемого слоя. Но в исходных условиях указано:

Hornetplus писал(а):На наружной корзине появилась расческа небольшая но на палец чувствуется выработка.

. При таких условиях принципиального ухудшения х-к корзины не произойдёт. На одном из предыдущих мотов я снимал около 1 мм (такая глубина была, сцепление плавно не отпускалось, мот трогался небольшим рывком). Напильником все проблемы были решены. После чего корзина проехала более 100 часов у меня и до сих пор служит у нового владельца более 2-х лет. Его пробег я не знаю, но, думаю, ещё 50+ часов он накатал. Так что выводы делайте сами.

Неужели ехать нужно так срочно что кроме как попилить напильником нет вариантов? Думаю что задав вопрос на форуме "кто имеет возможность сделать за вменяемые деньги " ктото по любому отзовется... Хотя к станку тоже мозги надо... не меньше чем к напильнику....
PS. сделать можно все, важен результат.

Если у человека есть возможность сделать это, к примеру, на фрезерном станке, то такой способ, безусловно, предпочтительнее. [/quote]
такой способ я считаю правильным с пометкой "НИКАК ИНАЧЕ." все остальное на свой страх и кошелек.
Если экономишь на презервативе проиграешь на лечении.

Sledopyt пока у них есть напильники, отвёртки, кувалды, зубило и интернет, они так просто не сдадутся, это не про них...

так и напильник нормальный попробуй купи... Продают китайские пластелиновые, а совдеповский обыватель портит высокотехнологичную технику.... Однозначно китайцы во всем виноваты))))

Народ НЕ ЗАНИМАЙТЕСЬ МАЗОХИЗМОМ.

MAX(CZ) писал(а):Эта темка рекорд темы про "Откручивание гайки сцепления без последствий подручным инструментом" превзойдет?

ажно со стула свалился!!!! Чуть не вцявсь када прочитал!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=k7hr4pEldGU
Может поможет