MOTOCROSS.UA

Вот такая проблема на suzuki rmz 250. Что делать, можно ездить так в ендуро режиме или нужно менять? И возможно ли заварить?
https://pp.vk.me/c636224/v636224823/36c ... tryqdU.jpg

искать другую корзину.
Если и дальше начнет ломать осколки навредят кпп и еще чему-то.

Добрый вечер , с сузуки разобрались. А теперь по хонде cr 250r не могу открутить гайку на корзине сцепления. Какая реьба левая , правая ? По заходу резьбы за гайкой невидно , в мануалах не написано только момент затяжки .

Обычная правая, гайка завернута фиксирующей шайбой. Может правда закрутили от души да еще на фиксатор резьбы красный .
Рычага не хватает открутить или боишься сломать?

https://www.youtube.com/watch?v=z08sW0_yLO0

Спасибо , полезная ссылка. После разговора с тобой пробовал тянуть, не открутил пошел домой читать мануал. Ну я скажу если правая резьба, то за тятули гайку с рычагом метра полтора это точно. Завтра буду пробовать.

По сравнению с закисшими втулками маятника на оси маятника и последующим выколачиванием оси кувалдометром (керосин, нагревание, большая струбцина ничего не помогло) это все ерунда.

Ключ динамометрический тоже купил 7-105 NM, не дорого, но полезно при сборке.

MAX(CZ) писал(а):Обычная правая, гайка завернута фиксирующей шайбой. Может правда закрутили от души да еще на фиксатор резьбы красный .
Рычага не хватает открутить или боишься сломать?

https://www.youtube.com/watch?v=z08sW0_yLO0

Дастаточно интресное видео, и очень пересекается с паралельной темой. Надо его сохранить.