MOTOCROSS.UA

Добавлено: **Пн сен 26, 2016 11:04 pm**

как проверить сальники коленвала ????

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 7:42 am**

зачем?

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 7:43 am**

Есть подозрения на них, движок заклинил

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 7:54 am**

))) смысл их проверять, при вскрытии мотора все менять надо)) Ибо как гласит мотокроссная мудрость "СЭКОНОМИШЬ НА ПРЕЗЕРВАТИВЕ ЗАПЛАТИШЬ ВЕНЕРОЛОГУ")))

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 10:55 am**

dubass есть подозрения в другом, но к сожалению это пока не лечится...

По этому проверяй пока сальники ( можешь с помощью электроники...

), это не принесёт вреда окружающим...

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 12:58 pm**

Riobi писал(а):dubass есть подозрения в другом, но к сожалению это пока не лечится...
По этому проверяй пока сальники ( можешь с помощью электроники... ), это не принесёт вреда окружающим...

дружище, время над тобой не властно

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 2:32 pm**

Если масло с коробки ищезает значит пропускает если нет то все с ним впорядке

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 3:14 pm**

Rostik писал(а):Если масло с коробки ищезает значит пропускает если нет то все с ним впорядке

Есть подозрения на них, движок заклинил
Уверен что они не в порядке...
дружище RIOBI я начинаю тебя понимать

Добавлено: **Вт сен 27, 2016 3:16 pm**

Rostik "СЭКОНОМИШЬ НА ПРЕЗЕРВАТИВЕ ЗАПЛАТИШЬ ВЕНЕРОЛОГУ"))) запиши большими буквами и повесь на входе.

Добавлено: **Ср сен 28, 2016 2:16 am**

Sledopyt писал(а):
Rostik писал(а):Если масло с коробки ищезает значит пропускает если нет то все с ним впорядке
Есть подозрения на них, движок заклинил
Уверен что они не в порядке...
дружище RIOBI я начинаю тебя понимать

"Sledopyt" - о, вот оно прозрение и наступило...

Дальше с ними только хуже будет, они не только скоро делать элементарные вещи разучатся, а и думать перестанут, потому как можно просто "темку" кинуть в мировую выгребную яму и оп-ля,ля - сразу "спецы" всё объяснят и всё "вылечат"...

P.S. Кстати "Sledopyt" уже поздно, но твоя проницательность по поводу "Rostik" как говорится прямо "в яблочко", он уже на "венеролога" средства копит, так как совет ему даёт и своего же "печального опыта"...

Добавлено: **Ср сен 28, 2016 6:15 am**

Заклинил шатун в коленвале, отделался испуном) всем спасибо)

Добавлено: **Ср сен 28, 2016 7:37 am**

Вам бы поржать только !!! А по этапно не кто не росписал что делать и где искать причины.. Сами и виноваты что тема превратилась в базар.

Добавлено: **Ср сен 28, 2016 8:15 am**

Ростик, все просто
1 разобрать
2 заменить
3 собрать.
причина менять сальники - разборка двигателя, капитальный ремонт.
Главное слово капитальный.
Никто тут крутых механов не корчит... Просто есть мануал в котором все написано. Надо просто читать.

Добавлено: **Ср сен 28, 2016 8:17 am**

dubass писал(а):Заклинил шатун в коленвале, отделался испуном) всем спасибо)

на всякий случай, подшипники коленвала тоже надо менять.

Добавлено: **Чт сен 29, 2016 4:28 am**

Sledopyt писал(а):
dubass писал(а):Заклинил шатун в коленвале, отделался испуном) всем спасибо)
на всякий случай, подшипники коленвала тоже надо менять.

- та не, но это же очень дорого, со следующим клином поменяет...

"Sledopyt" не мешай ему изучать увлекательный процесс разборки-сборки сопровождаемый попутно изучением на "практике" законов термодинамики...

MOTOCROSS.UA

rm 250 1996 сальники коленвала

rm 250 1996 сальники коленвала