MOTOCROSS.UA

А чому таке сталось? І що можна зробити? Honda cr250r Дякую....

это нормальная фигня на таком моте

Подзапустили технику... скорее всего, когда менялся шатун, - обвальцовку деформировали прессом, затем ее разорвало, или что-то попало/разлетелось в картере.
Можешь снять, и спокойно ездить без нее, если шатун нормальный - но на низах продувка будет чуть хуже. Обязательно отрегулируй карбюратор, или начнет засирать свечу.

А чому таке сталось? І що можна зробити? Honda cr250r Дякую....

Можна більше подробиць, скільки годин відпрацював, коли що міняли?

На цьому мотику катаюсь півтора року, до колін валу не дивився, до мене їздив любитель.

Просто у мене теж такий мопЕд, думаю це наслідки недоброякісного ремонта, або час прийшов.

Если туда не попали посторонние предметы (куски поршня и так далее...), то это как привило последствия неграмотной замены шатуна и центровки цапф. Аккуратно сними остатки с обеих щёк и проверь нижнюю головку шатуна и сам шатун, потом поставь на центра, и проверь индикаторами не произошло ли смещение цапф.
Если всё в порядке, то ставь на место и сделай то что тебе посоветовал "fanatCZ400".