MOTOCROSS.UA

Проблема на хускварне 125ке, заливает как сволочь, по этому не набирает обороты, при повороте ручки газа поднимает и выводит на монотонные равномерные хлопки с равным интервалом, так работает примерно 5сек и глохнет, на холостом без газа работает примерно 7сек, потом глохнет.

Было полностью проверено электрику, менялся карбюратор на заведомо рабочий, шторки почищены и проверены(при насильно открытых на половину шторках - результат тот же). Короче не знаю куда дальше копать, может кто сталкивался???
лк - рабочий, с ним все норм....

А свеча что говорит? Сухая, мокрая? Может масло с коробки насасывает.

свеча мокрая, масло с коробки куда? в цилиндр??

В цилиндр, в картер. Ты же пишешь что карб и клапан в норме. Фильтр воздушный, дренаж в баке?

карб и клапан в норме. фильтр грязноват, помою сегодня - проверю. Дренаж работает.

Проверь шпонку на магнето, бывает срезает и начинаются глюки.

Фильтр не причем. Все вроде складно везде, причем я помню что эта проблема появлялась по нарастающей - сначала стал очень редко глохнуть, потом чаще и чаще, пока до такого не дошло.
И при повороте ручки звук меняется на дибильный такой, вроде там не мотор, а ведро(у кого 2т были, знают о чем я))))

свечу поменяй

Свечей штук 5 разных ставил. Толку нет.

Наверное проще всего открыть поршневую,чем гадать.

Ну проблема не всегда в поршневой, вот хотел посоветоваться перед тем как это делать. Может кто с таким сталкивался...

у меня были проблемы помню со свечным колпачком - из за плохого контакта не всегда поджигало смесь, или поджигало плохо, в итоге забрасывало свечу. В таких случаях можно ещё глянуть на катушку и мозг, ну мало ли..

ЗаУРАЛец
сказал верно может из коробки масло подливать, как раз такой эффект и происходит (заливает, стреляет) нужно смотреть сальник коленвала со стороны сцепления

у нас на cr125 были похожие симптомы оказалось что зажато кольцо на поршне фирмы prox

ceregabb
когда устанавливали зазор не прощупали?