Страница 1 из 1
тепловой зазор.
Добавлено: Вс сен 21, 2014 8:42 pm
Sledopyt
Доброго времени суток... Попался мне в ремонт китайский двигатель, для точности называется 163 FMI. может ктото ремонтировал..
вопрос такой. При шлифовке и хонинговке цилиндра какой тепловой зазор давать? Двигатель 4т воздушного охлаждения.обьем 193 см3. диаметр цилиндра 63 мм. Заранее благодарю.
Добавлено: Пн сен 22, 2014 12:08 pm
Митронин
Весь Китайпром "содран с Япошек, найди аналог и плюс",для подстраховки десяточку"
И предупреди хозяина на фуфле не кататься(масло)
Добавлено: Пн сен 22, 2014 1:16 pm
Sledopyt
оригинал это хонда 125. кубовая 4 тактная. ...А узкопленочные приделали туда балансирный вал и увеличили диаметр цилиндра. Мощи добавили аж на 3 лошадки:-D
а какой вообще в теории зазор? по идее 0,3....то есть по 0,15 с каждой стороны.
Добавлено: Пн сен 22, 2014 6:11 pm
Митронин
Sledopyt
"Старый"поршень промеряй , он внизу юбки круглый или отчисть от нагара , должен быть размер пробит! И гильзу самый краешек снизу и получишь чего нужно .
Добавлено: Пн сен 22, 2014 7:15 pm
Sledopyt
будем мерять. Но там износ такой что приходится шлифовать сразу под поршень 63.5.мм.
Добавлено: Вт сен 23, 2014 6:48 am
Эдуардович
Мне кажется ,что Вы не тот зазор планируете.Надо 2-3 СОТКИ на сторону,т.е 4-6 СОТОК на диаметр.При разнице диаметров поршень-цилиндр в 15 соток(полторы десятки) уже надо ремонтировать(перешлифовывать) цилиндр.
Добавлено: Вт сен 23, 2014 7:47 am
sergei 68
Если вы собираетесь устанавливать новый поршень , то у вас уже известен диаметр цилиндра . В данном случае это 63.5мм. На поршнях указывается диаметр цилиндра, а не диаметр поршня. Тепловой зазор в поршне уже предусмотрен относительно диаметра цилиндра.
Добавлено: Вт сен 23, 2014 9:12 am
Sledopyt
на всякий случай буду все перемерять. вдруг у китайцев все по другому:-D
Добавлено: Вт сен 23, 2014 9:38 am
golod
[quote="sergei 68" На поршнях указывается диаметр цилиндра, а не диаметр поршня. Тепловой зазор в поршне уже предусмотрен относительно диаметра цилиндра.[/quote]
Не на всех марках,... по КТМу и Кавасаки на днище поршня выгравирован диаметр юбки поршня на растоянии 10-15 мм от края...., сам неоднократно промерял микрометром, цилиндр, как правило в "нулях", а размер поршня с сотками. Для "водянки" на"никасиле" рекомендуемый зазор 0,05. Для "воздушника" "на чугуне"- поболее в районе 0,06-0,07 "на диаметр"
, где-то так. А вобще-то в мануалах все написано.
Добавлено: Вт сен 23, 2014 2:04 pm
sergei 68
Вообще-то я писал о поршнях китайпрома. В картинге тепловые зазоры от 0,05мм до0,12мм.
Добавлено: Сб сен 27, 2014 12:31 pm
Sledopyt
есть у кого то еще подсказки?