MOTOCROSS.UA

Добрый день.нужен совет. Yamaha dt125 1997 г.в. заводится на подсосе,убираешь подсос мотоцикл работает на холостых но очень высокие обороты 6000 тыс оборотов ,на настройку карбюратора не реагирует,сильно дымит . прогревается дымит меньше ,работает 5-7 мин после подлетают обороты до 10 тыс и глохнет.после чего не заводится.

сальники коленвала поменял,лепестки проверил,с карбюратором как только не игрался,свеча не мокрая и не перекаливается.

стоит заслонка на выхлопе,есть ли на редукторе этой заслонки какие нибудь метки,может там проблема.подскажите что ещё можно посмотреть,а то весь мозг уже вынес и унёс.

очень похоже на подсос воздуха и масла из коробки ,проверить затяжку картеров,цилиндра или другие нарушения герметичности кривошипной камеры.

смотри по ходу впуска - резиновый переходник от карбюратора к цилиндру(может лопнул) прокладка под ним... возможно перегрел картера - потянуло(маловероятно) идет подсос воздуха с под поршневой полости(это на глаз не увидишь) надо на притирочной плите проверять...

двигатель пару раз перегревался,сегодня буду смотреть целостность уплотнения картера.

Подсосс воздуха. Возьми аэрозоль для быстрого пуска двигателя и поэтапно побрызгай на патрубок, сальник под маховиком,на соединениях картеров если есть подсосс обороты - повышаются. Но скорей всего сальник правого картера идет подсос воздуха и картерного масла.

Зприводу клапана на випускному вікні - ДТ125 працює при любому положенні, навіть навиворіт - перевірено! Свого часу добре награвся з нгим, так що на YVPS неможна грішити.