MOTOCROSS.UA

Затеял спор с человеком,он доказывает что советский мотопром круче и лучше по всем параметрам чем питбайки,если брать цену например. Что мол за те же 10 шт грн. можно такой мот забахать,что покруче любого пита за ту же цену будет,и надёжней. Это правда? :).

А что и для каких целей он хочет собрать? И из чего? Уже толком ничего ссср-овского нового хорошего у людей не осталось. Надёжней совок точно не будит, это факт.

Laky писал(а):Затеял спор с человеком,он доказывает что советский мотопром круче и лучше по всем параметрам чем питбайки,если брать цену например. Что мол за те же 10 шт грн. можно такой мот забахать,что покруче любого пита за ту же цену будет,и надёжней. Это правда? :).

За 1200$ можно купить нормальный китайский питбайк, и не парить себе моск Смотря для кого это нужно ... люди и Явы покупаеют за 1200 баков ... что тут сказать! Кто хочет может сойти сума и сделать что то из совко-запчастей .... но я думаю что когда этот человек будет что то собирать то начнет покупать все равно или б/у джап запы или новый кетай потому что любая запчасть даже с древнего японца или новая с кетая более менее технологичного будет во много раз круче совдепопечального тюнинга

Имея честь поддержать обсуждение данной темы хочется сказать следующее: если ностальгия- человек выбирает одно, если хочется нового- другое. Заядлые мотоциклисты "из прошлого" перешерстили все изделия мотопрома соцстран, и у нас осталось огромное количество приятных воспоминаний в т.ч. и о ЯВАХ. Но со временем появилась японская техника- кому было по карману- пересели, и остаются в восторге. Появился и китайский мотопром... А вот к изделиям последнего надо подходить избирательно. Скутеры- надежных нет-от пластика и до мотора. Есть и исключения- если китайское тр.ср. сваяно вокруг старого доброго "суперкебовского" (Honda SuperCab)мотора,-встречаются боль-мень надежные варианты, при условии, что двигатель не "сырой", Вайпер Актив тому пример- довольно популярный дырчик. Но, появились китайские ПИТы, причем на базе лицензионного вышеупомянутого двигателя. Преимущества? Их не мало: цена, экономичность, броский дизайн! Практичность? Тут уж каждому свое! НАДЕЖНОСТЬ? Здается мне, что выше чем у совкоциклов нашей юности, особенно при качестве нынешних запчастей. А выбор за потребителем...

китайский мот - весь расходник.

И старая ява, и новый китай мозг вынесут полюбому...
Я за новую японию

Япония вне конкуренции.
20 лет в своё удовольствие прокатываюсь на ИЖах- ЯВАх - люблю.
Но китайцами поражаюсь - пацанва круглый год с них не слазит, кроме бензина никакого ухода, всё что можно было- отломают, живого места нет,болты все слизаны, спиц и тех почти нет,... НО ОНО ПРОДОЛЖАЕТ С КНОПКИ ЗАВОДИТЬСЯ И ЕЗДИТЬ!
Минчак, конечно, покрепче будет,но раритет-на любителя, на а Китай при наличии ровных рук и БЕРЕЖНОГО отношения тоже норм. ездит

VL77AD писал(а):Япония вне конкуренции.
20 лет в своё удовольствие прокатываюсь на ИЖах- ЯВАх - люблю.
Но китайцами поражаюсь - пацанва круглый год с них не слазит, кроме бензина никакого ухода, всё что можно было- отломают, живого места нет,болты все слизаны, спиц и тех почти нет,... НО ОНО ПРОДОЛЖАЕТ С КНОПКИ ЗАВОДИТЬСЯ И ЕЗДИТЬ!
Минчак, конечно, покрепче будет,но раритет-на любителя, на а Китай при наличии ровных рук и БЕРЕЖНОГО отношения тоже норм. ездит

Есть такие что воздушный фильтр вообще не обслуживают и масло не меняют с покупки... Многие новички покупают, и только бензин льют

Я тоже задумываюсь о таких вопросах, вроде бы хочется по лесу поганять а на чем не знаю...