MOTOCROSS.UA

Какой лучше брать чтоб просто кататься,и с запчастями сильно напряга не было?!

250 и 500 если сил хватит и желания.

осмелюсь предложить)
http://www.avtomagazine.ua/47729221 при розгоне на асфальте остаетса след от квадратных шашек) и отрывает руки

Avtokor писал(а):осмелюсь предложить)
http://www.avtomagazine.ua/47729221 при розгоне на асфальте остаетса след от квадратных шашек) и отрывает руки

чекай чекай!!!
чи ти думаєш пацану рук не треба ?

trawersa


золота середина це чз 250
якшо з головою кататись та лити правильні мастила то з запчастями напрягатись не будеш
мотоцикл досить плавний

500-ка як трактор! дав газу-їде, скинув - гальмує
це для дуже злих кросменів !!!
а ще з коротким маятником то взагалі казка...

SoKILL
ябы не решилса на 500 сесть с коротким маятником))) всетаки и на длинном на 4 встает на дыбы)))

а 250 мож и харашо но сильно оборотисто както на мой взгляд

Avtokor писал(а):SoKILL
ябы не решилса на 500 сесть с коротким маятником))) всетаки и на длинном на 4 встает на дыбы)))

а 250 мож и харашо но сильно оборотисто както на мой взгляд

а я би не сідав з довгим маятником
це не по пацановски

мотокрос має бути злий і жорсткий !!!

і дуже великий мінус в повороті з коротким маятником
в чезі центр ваги дуже високо а з довгим маятником взагалі каша виходить
на тревдому грунті ще можна їхати, а на болоті чи піску буде мучення !!!

кароче я за короткий маятник
а 250 чи 500 чи вже треба на наєзніка дивитись
якшо вага більше ста кілограм то брати 500-ку
хотя мені на мої сто кг 250-ки для простих покатух з головою вистачало !!!+менший розхід палива!

SoKILL.согласен про маятник,и про то что мотокрос злой и жесткий,
длинный маятник гамно,я так щитаю

все. озадачили человека)))
илиуже купил чтото)