MOTOCROSS.UA

вопрос к знающим людям.
хочу купить чезет незнаю какой. выбор стоит между 500 и 250 что сможете посоветовать. я ростом 170 и весом 70 возрастом почти 16 год.
мот хочу купить на для колхозных покатушек а для того чтобы кататса по пересеченке. мне один человек подсказал что 500тка тупее чем 250тка. ия заметил когда человек каталса то со старта он ее розгазовывает а она нехрена даже и не гребетса. хотя 250 по реальному не видел в бою.

Бери 250.С твоими данными и без начальной кросс подготовки и 250 будет много.
Для начальных тренировок выбери ровный грунтовый участок и поговори с людьми котор вкурсе дела.

Я не знаю по мне так лучше 500. 250 - нужно постоянно крутить как 125 что бы она ехала.500 в этом плане лучше.а то что ты говорил 500 разгазовуют а она не гребёт это ерунда .приедь на моей газни на трассе я посмотрю как 500 не гребетса

та 500 гребётся только так,
то наверное та 500 что он видил без поршневой вобще

Любой мотцкл нужно крутить, для того чтобы держать мотор в режиме
макс мощности.В этом и заключается основн принцип любого технич вида спорта.
Ну а если просто покататься, то лучше взять дорожн мотор
и поставить в ходовую CZ(естест если нет возмжн взять чист эндуро).
Если хочешь научится, лучше всего 125/511 или 516.
Или еще вариант-взять 250 и еще мотор 125 5-и ступн.Поставить 125 а через время 250.
Проблема на 125 5 стп косой выхлоп, нужно рубшку цилн переварить.
На 500 привыкнешь бырчать(на всю газ будет не просто открывать)
потом трудно будет переучится. Если до этого ездил на Яве или другом
мтцкле-забудь, считай что 1-й раз сел это поможет избежать многих ошибок.
(этот текст тоже написан с этой целью)

burik
а может быть ето изза того чт осцеплеие буксует? и как вообще там из сцеплением? я читал гдето что там либо оно есть какоетро хреновое или его ообще нету. там нормально включил передачу и нормально трогалса. но стартовал он практически как минск (ето образно говоря)

кирюха
говорил новый мотор

ЗаУРАЛец
я ездил и на 600 и на 700 кубовых мотоцыклах но ето были дорожники и тяжелые

у меня на 500 сцепление стоит от 250 проблем нет никаких на третьей травону сцеплением колесо землю вырывает куски летят на несколько метров

Avtokor
Какая цель покупки Чезета?

купи ижа , при первой же поломке попадеш на бабки ) вдумайся одна поршневая 100$ оно тебе надо ? и я думаю ты не будеш брать мот за 1000 баксов а возьмеш за 400 - 500 , а нормальным он не будет .....

ЗаУРАЛец
заниматса мотокросом

@ndrey
а на фирму цена еще больше

@ndrey писал(а):оно тебе надо ?

блин непойму я таких людей тыже таксамо покупал мот. и я поркупая на чтото тоже рощитываю.

@ndrey
в чём он прав если за 500у.е. то будь готов положить туда ещё столько же.проверено

êàê íå êðóòè à íîâûé íå êóïèòü à ÷òî áû îñòàëüíîå íå êóïèë âêëàäûâàòü íàäî íî òîëüêî â îäèí ìåíüøå â äðóãîé áîëüøå ïîýòîìó îáðàòèñü ê ñâîèì ìåñíûì ìîòîãîíàì ÷òîáû îíè òåáå ïîìîãëè â òâîåé ïðîáëåìå

sher_moto
местные мотогоны ближайшые жывут за 60км и както мне неохота их просить... для начала попробую сам а потом уже если неполучитса чтото буду думать.
мне просто нада чтобы подсказали какой лутше взять.