MOTOCROSS.UA

Приветствую всех. Ждет своей очереди М-15. Может он был К-15, не знаю, но буду собирать эмку. Мотик будет для редких покатушек по городу и легкому эндуро. Комплектуется без откровенного колхоза близко к оригиналу.

Вот собственно сам мотик, каким приехал ко мне.

Бак уже найден правильный. Родная выхлопная была кастрированная, нашел новые, но что интересно все четыре разные. Отличия как по форме, длине, так и по креплению. На фото три трубы, четвертая на мотике.

Вот примерял выхлоп. Остановлюсь наверно на втором варианте.

Передняя ступица с опорником в сборе, спицы -с нового колеса. Целое колесо не успел купить, с него обод пошел на другой проект.

На заднее колесо хочу поставить такой комплект.

По дорогам общего пользования смогу смело ездить, доки на меня есть, гос номер есть. Номера рамы и двигателя не указаны. Доки правда на М-16, но это не принципиально. Кто там разбирается в отличиях. На М-16 откатал лет 15. Одно время он был основным мотоциклом и каждый день ездил на нем в город на работу 30км в одну сторону.

начало хороше*THUMBS UP* !удачі вам в цьому непростому ділі
а на рахунок вихлопної,то однозначно ставте другий варіант,тимпаче,що саме така труба стояла на М-ках!

2й вариант выхлопной ето М 15

отличный материал для работы.должен получиться классный экземпляр.искренне желаю удачи.

Спасибо всем.
Проект не спешный, есть и другие. Но ностальгия берет свое. Вот я на Иж М-16 двадцать лет назад



Из жуткого "тюнинга" был ветровик и защита рук. Правда не долго, потом снял

Я наверно плохо ищу, но не нахожу подробной инфы по К/М-15. В чем отличия от 16 серии. Очень часто все в перемешку, а как было в оригинале? Разные баки и выхлоп явные отличия, а вот остальное пока не сильно разбираюсь.

В рамах отличия -на 16 есть крепление глушителя, на 15 нет. Еще есть отличия?

колеса и опорники передние разные. Опорник с тягой и соответственно на вилке есть ухо под тягу на К/М-16. Еще вилки отличались чем-то?
С задними колесами сильно не разобрался, но тоже разные.
Воздушые фильтры и корпуса одинаковые?
Рули и обвес одинаковые?

Задаю может для кого то детские вопросы, но не хочется сделать не правильно. К/М-15 в живую никогда не видел. Помогите, если не сложно.

Проще в телефонном режиме объяснить.
Разница К-15 и М15 небольшая но всё же есть.
От М16 не говорю вообще.
Поговорим изначально о различиях К15 от М15
1.Ранние рамы с М15 были с большим ,, треугольником,,нежели к15, дополнительно устанавливается подкрылок,задняя часть уже.Наличие кронштейна под звуковой сигнал в передней части.
В поздних наличие кронштейна под стоп сигнал,у ранних он крепился на крыле.Отверствия под лягушку наблюдаем на раме Также у ранних был установлен бардачок с правой стороны,это мало кто правда видел и знает.
2.Выше упомянутые резонатор имели разницу в длине прямого конуса,в м он длиннее, объяснить можно режимом работы и использования как эндуро а не кросс,более растянутый диапазон резонансного явления.
3.Наличие пульта управления ,,свет,, сигнал,, с этого соответственно у м версии установлена фара и стойки фары на которых она крепится(аналогичны с М16) и проводка к потребителям (фара,сигнал,стоп, лягушка).
4.Своя педаль тормоза у М-ки объяснения креплением пружины лягушки.
5.Заднее крыло имеет сужение к концу и оно уже...в м версии.
6.Задняя звезда цельная с тормозным барабаном и имеет 48з вместо 54з на к15.
7.В плане двигателя на мке установлена КПП Планеты Спорт,на к15 используется кроссовая КПП, аналогична к16.
8.Разная вместительность баков к15 и М15.

9.На маятнике м установлен боковой упор.
Такое мы можем наблюдать на М16 модели