MOTOCROSS.UA

Всем доброго времени суток! Подскажите плиз, в мануале иж- пс написано для езды с выше 120км/ч удаляется кольцевая прокладка и ставится свеча с тарелкой это походу MAGNETTI MARELLI я так понял или NGK в место А23? Весь нэт перерыл но так и не нашол что за чудо свечка была, может кто маркировку её знает ? полюбасу должен аналог быть.

Откуда там такие скоростя.

fanatykCZ516, никаких проблем не вижу.

Снималась прокладка из под головки, а свечи были действительно MAGNETTI MARELLI с розовым изолятором, а замена аналогом А-23. А ПС выдавал до 160км\ч В свое время мотались на них куда хотели толи на Кубок Соц стран толи на море Черное, такая вот история теперь.

Yurchik 80 ПС с такой скоростью как ты тут написал " ...выдавал до 160км\ч..." мог только в эротическом сне заядлого "собаковода" летать...

Ну, не выдумывайте тут небылиц про "сверхзвук" псов, спидометры надо было проверять в метрологии для начала, что бы потом сказки эти тут не сочинять...

Снималась прокладка из под головки

Это как без прокладки?

140 это и есть

до 160км\ч

На сколько знаю 140 км/ч выдавали первые ПСы которые с микуни, исправные и в идеале и это по штатному спидометру, т.е тоже сомнительно, но поверю.

NGK B-9HN
очень давно снята с производства

кроме самой свечи она ещё комплектовалась тепловым экраном



к сожалению лучших фоток не могу найти, а повторно сфоткать - батареек нету

Насчет скорости можем протестировать и тогда было много сомневающихся у которых мотыки с толкача и дальше города не ездили у меня тоже бывало по всякому за 1000верст и щетки на генератор с победы об бетонный столб подпиливали и лопнувшие кольца на жигулевские меняли в дороге, но никто не грустил

Yurchik 80 ну что ты можешь протестировать???
Я этот бред слышу с конца семидесятых про "сверхзвук" псов, вот только когда до дела доходило, то они ели - ели 140 набирали ( это японцы с микуни, а про "советы" с к62 я вообще промолчу...) и то только кратковременно, потому как не может этот мотоцикл конструктивно ехать с такой с скоростью, ну вот не может и всё...
Тогда даже масла нормального не было что бы с бензином смешивать , МС - 20 это чудо масло было для избранных, потому как его надо было "доставать", а в свободной продаже его не было, подзабыл наверное от сегодняшнего изобилия все "прелести совка"???
По этому перестань школоту вводить в заблуждение и рассказывать им эти басни про "сверхзвук" псов, он как был "колуном" , так им и остался...

P.S. Зато про столб и кольца жигулёвские - улыбнуло и после этого ты утверждаешь про скорости в 160 км в час, ну-ну, давай ещё нам тут "плату потрави"...
Разве что с горы почти отвесной и то только на нейтралке, да ещё ветер должен быть попутный, только так и никак иначе...

Riobi, а вы когда то владели псом? каким, год, состояние, комплектация, переделки, доводка?

а то я тоже много могу рассказать и даже доказать документально, что земля плоская, а солнце вертится вокруг телеграфного столба

не хотел ввязываться в этот бесполезный спор, но откровенно бесят владельцы дедушкиного юпитера с коляской или в хлам задроченного минска, которые не верят, что в мотоцикле может работать всё и он способен преодолеть отметку в 80 км/ч

Robi не обижай ПС .судя по твоим коментам ты етот мот совсем не знаеш. имею ПС 80 года проехал около 100 т

Alexander D ну вот положив руку на сердце, - а оно того стоит?

У меня их было 4 шт. и первых моделей и последних. До 140км/ч разгоняются только тех. исправные экземпляры, но это очень не комфортная скорость для такой техники, работать нормально начинает только после 90-100 км/ч - до этого просто хреново тянет, греется (если ехать с пассажиром).
По сути - это половина Юпитера, с почти всеми его недостатками, - убогостью, вибрацией, кроме разборного к/вала - только с Планетовским обьемом. Последний мой ПС работал хорошо и достаточно надежно, как для стандарта - но в нем родной осталась только ходовая. И только на нормальном масле.
Что я хочу сказать - в свое время (когда другого не было) на фоне прочих минсков, восходов, и планет - он действительно выделялся в плане мощности и веса. Но сейчас - это гребаный пережиток, которому место максимум в частной коллекции, а скряги все никак не угомонятся...
Это старый дорожный мотоцикл, который давно себя изжил, который постоянно требует внимания к узлам двигателя. Поверьте моему опыту - ну не стоит эта возня Вашего драгоценного времени и денег, как ни старайтесь, не выйдет из него никакой Хонды... без обид.

Автору топика - если сомневаешься какую свечу ставить, - потрать эти 200грн с умом, заплати дяде на кросс/тренировке и попроси проехаться на любом, даже стареньком японце - убедить по другому не получится.

fanatCZ400да не отом дискусия.и насчет 200гривен я очень сомневаюсь

Alexander D писал(а):fanatCZ400да не отом дискусия.и насчет 200гривен я очень сомневаюсь

это я образно... но ведь суть уловили. Поражает, что люди до сих пор носятся с этой мифической "телегой" о легендарной избранности корча.