MOTOCROSS.UA

как вообще ведёт себя этот мотоцикл ?! смотрел видео и всё такое, но хочется услышать отзывы владельцев!

харошый мот,но большой МИНУС это - РЕСУРС,и запы сложно достать!

На 516 езжу лет 8 ( от стандарта,правда,мало осталось).Пока доволен,хотя есть ощущение,что вырос уже из этих штанишек.Хочется по-мощнее.В качестве первого мота вариант неплохой.Научишься справляться со 125-кой - на других отдыхаешь.Кроме ресурса слабым местом является слишком узкий рабочий диапазон - пока не раскрутишь до 7тыщ едет хуже мопеда.У мота большой угол наклона вилки,как следствие избыточная устойчивость и недостаточная поворачиваемость.Сначала это вроде хорошо.Потом,когда наберешься опыта,мешает.
Мотор достаточно надежный (у меня проблем с коробкой и сцеплением никогда не было ),слабое место поршневая.Ресурс часов 40,не более.Поршень ,на сколько я знаю, только оригинал.Найти тяжело и дорого.Поэтому перешел на хендмейд.Кольцо сейчас стоит от джилеры х.з. какой модели.Опыта доводки этих моторов и по ресурсу в том числе,у картингистов более чем достаточно.Растянуть рабочий диапазон при помощи ЛК на этом моторе ,в отличие от других чиз, более трудоемко и дорого ( мне эта радость обошлась более 1000грн )
Исходя из выше изложенного если есть возможность выбора лучше поискать 513.Там тоже болячек хватает,но проще с запами.Иномарки в рассчет не берем - все-таки другая ценовая категория.

ну уже приобрёл!! на низах она воообще нулёвая..воообюще! это что всегда на выкрученом газе ездить ?? я с первой передачи на заднее встать не могу..она вроде ток подорвалась и оборотов оп и не хватает..ручку в упор пара секунда и полетеа что угорелая..это так все?? и выбивает 3 передача ?? что подскажете??

Позвони 0674752559 Сергей.