MOTOCROSS.UA

Натолкнулся на такой странный Минск. Все в нем говорит, что это 106й, но заточенный под кросс. Но, насколько я знаю, кроссовые модели имели гооораааздо больше отличий от cерийных, чем этот. И резонатора на нем нет, и не задран он, и облицовки гражданские. Ситуация осложняеться тем, что владелец утверждает, что он трехскоросной... 105 и 106 ведь шли уже с 4 ступ.кпп...
Кто что знает про эту модификацию - поделитесь информацией!

http://i.piccy.info/i7/0bc7dd6f3fc8510e ... 966/01.jpg
http://i.piccy.info/i7/34733e99e95f029a ... 745/02.jpg
http://i.piccy.info/i7/4c555668a20ef8ec ... 544/03.jpg
http://i.piccy.info/i7/7371956f5012477a ... 465/04.jpg
http://i.piccy.info/i7/e3f6a6c48e8b7220 ... 754/05.jpg
http://i.piccy.info/i7/170bba7bd3a23c5c ... 818/06.jpg

http://i.piccy.info/i7/67441565f3da9be6 ... 445/08.jpg
http://i.piccy.info/i7/43639987e82dc515 ... 480/09.jpg
http://i.piccy.info/i7/780143fa77fc5d26 ... 497/10.jpg
http://i.piccy.info/i7/7e8284b9a262956f ... 435/12.jpg
http://i.piccy.info/i7/af677d3bbdcbd4a7 ... 609/13.jpg
http://i.piccy.info/i7/87851908e134d81b ... 186/14.jpg
http://i.piccy.info/i7/7fc2eb3031a8b3a3 ... 881/15.jpg
http://i.piccy.info/i7/4565d42de7e15a60 ... 372/16.jpg

Ха, меня самого он интересует, потому и спрашиваю))
То есть, это не спортивная модель завода, а что-то переоборудованое в подвалах ДОСААФА силами месных механиков?

Я еще не знаю, может его уже и продали. А что там с двигателем и коробкой? Продавец написал, что он трехскоросной. Но ведь на картере выбито 106...

...да и мне хотелось бы начать свою коллекцию спортов... Начать хотел конечно с Ш-11 или 12, но не могу найти. Скорее даже не ищу. Я ведь до сих пор не собрал то, что у меня на аватарке...

ImaginaryBoy
Это серия Минск-105 выпускался для мотокросса. Я на таком начинал 1971г. Мало чем отличался от дорожного,а выпускался мелкосерейно, редкая модель. А сиденье и остальное в оригинале - так что бери и не думай. Поменяешь у белорусов на новейшую модель. Повторяю - редкий мотик.Поздравляю.

ikorkishko, почему это 105? Там ведь и шильда 106 и на седле 106...

...и зачем его менять на современный Минск... М4 200 красивый, но с Зонгшеновским двигателем, а старые-новые двухтактники стоят по 10 000 гривен. Собраны они через жопу, за десятку можно взять 3.112 и захромировать на нем все, начиная от ниппелей спиц и бака с бардаками, заканчивая самыми мелкими болтиками из карба и седлом.

У нас во Дворце пионеров такие были, 72-73г. Найду фото, выложу.

Звонил продавцу - обхохотался! Спрашиваю - а почему это он трехскоростной, это ведь 106? А он мне - ну как: нейтралка, потом вниз, а все скорости наверх! Наверх-то всего три!

За то у него есть видео Минска:
http://www.youtube.com/watch?v=8s0H4ehZF68

Знаете, когда он не мог сразу завестись, треск корзины мне казался ужасным... Она ведь снашиваеться!
Мало того, появилась страшная мысль - а вдруг он на одном бензине его заводит и едет, так, без масла!

Короче, надо эту технику спасать. Ставить в свой блюзово-рокерский забитый металлоломом гараж, помыть, почистить и выезжать на нем в выходные в лесок, от ментов по дальше.

ImaginaryBoy писал(а): ..
Короче, надо эту технику спасать. Ставить в свой блюзово-рокерский забитый металлоломом гараж, помыть, почистить и выезжать на нем в выходные в лесок, от ментов по дальше.

Думаю этот экземпляр больше подходит для музея чем для поездок в лесок .. Желаю ему попасть в правильные руки с мозгами ! Не для того он простоял 39 лет чтоб его ухайдохал какойто несознательный потомок.

мне такие моторы в детстве попадались он на самом деле трёх скоростной и зажигание там кулачковое
на 4 скоростных другие крышки сцэпы были

Yrka, вы совершенно правы. Я не могу допустить, чтоб он попал в руки какого-то юного спортсмена, который захочет на нем учиться кроссу, прыгать с трамплинов и т.д. А под поездкой в лесок я подразумеваю поездку в лесок, а не экстрим всякий. К тому же я не умею ездить экстримально. Не умею ездить на злостных кроссачах.
А если этот конкретный аппарат раз в неделю заводить, греть и проезжать на нем километра 4-5, он только спасибо скажет.
Вы знаете что такое застой? Нет, не брежневский застой. Застоянная, застоявшаяся техника? А это рассыпавшиеся сальники, прилипшие к шейке КВ, цельный бутерброд из дисков сцепления, который монтировкой разъеденить нельзя, негнущаяся цепь и непроворачивающиеся колеса, которые приржавели к осям, а шарики в подшипниках превратились в кубики и обросли ржавой коростой.
Не согласны со мной? Не согласны, что технику надо выгуливать?