MOTOCROSS.UA

CZ 514. цепь удлиняется если на зад 62 зуба?

цепь удлинится если к ней добавить цепи кусок...

не много ли будит на 500 тку 62 звезду...ты что собрался на 1м колесе ездить?

вобщето тяга будет ого-го)))Рвать во всю начнет))

и на перед у меня припасена 12 зубьев))))))

12-62


так что с цепью хватит ее?

Возьмите оденьте цепь и померяйте,спрашуте мелочи какието)))

Валек точно я то голову ломаю епт...сам догадался или кто подсказал....

10ra, добавлять прийдется по любому. С такими пересчетами трогаться будешь с 4-й передачи.

может он по отвесной скале задумал взобратся

На самом деле ничего удивительного в этом нет. 62/12 будет многовато, а вот 62/15 было бы в самый раз.
Все зависит от стиля езды каждого. Лично мне после 250 стандартная передатка (52/14) 500 не понравилась- очень длинные передачи.
После первых прохватов поставил 58/13.

ЗаУРАЛец, судя по сегодняшним трассам чем длиннее передача тем сильнее ход. У меня на 250 стояли 58-14 на длинных промежутках трассы мотор разрывается, а когда поставил 58-15 тогда стало намного лучше и ход увеличился. Поэтому 62-12 это будет очень плохо, тяга будет страшная, а скорось будет как у трактора.

С такой передаткой хорошо в мотобол играть или огород вспахивать .

Варзопов
Не ставя под сомнение твой гоночный опыт, скажу следующее.
Понятие "мотор разрывается" является субъективным для каждого, зависящим от индивидуального мастерства и опыта. Это все таки не показание тахометра.
У ЧЗ-250/513 пик мощности при 7800об/мин по паспорту, это довольно много и именно в этом режиме должен работать мотор при разгоне.
При 58/14 это прим 105 км/ч на 4 передаче. Это должен быть прямик наверное больше 100м. На тех трассах что я ездил, не помню чтобы приходилось 250 выкручивать на 4 передаче.
В Краснограде например на 5стп 250 выше 3-ей не включал, а товарищу,как он говорил, на 513 и 4 не хватало.

как оказалось у меня сзади колесо на 18 стоит (как на старых моделях 980) а по мануалу 16 на 514

Все колеса только на 18.

0_о...че за мануал все цифры кривые..ппц