yamaha "ZOMBI"

[lavrov]

Рога этому "модернизированному" маятнику ты быстро позагибаешь.
Посмотри хотябы картинки мотоциклов разных лет и сравни зрительно маятники по сечению.
Интересно наблюдать как многие наступают на одни и теже грабли.
Прежде чем продолжишь мостить свой моноаморт на этот маятник, найди ответы на след. вопросы:
1.Как устроена моноподвеска кроссового мотоцикла(только не той Ямахи от которой ты отпилил маятник)?
2. Для чего это сделали?
хороший вопрос что луче справится с бездорожем моя бюджетная "недомоноподвеска" или родные минские аморты? за рога я спокоен японцы х. не делают.

[lavrov]

а вот под каким углом аморт ставить? тут бы я послушал мнения...

[Митронин]

это что , магнитные бури так влияют ... дайте то , не знаю чего ... Какие советы ? У билиОтеку и капать ВСЁ !

[lavrov]

это что , магнитные бури так влияют ... дайте то , не знаю чего ... Какие советы ? У билиОтеку и капать ВСЁ !

а теперь по русски пожайлуста.

[lavrov]

Знакомтесь мотоцыкл АТК [/img] ето я ктому что ктото тут вспоминал про мотоцыклы разных лет, прогресию, сечение маятника, (кстати хорошая идея фильтр находится возле бака)

[lavrov]

ладно, продолжаем. и так, долго ждал бак етот был обещен другому но всетаки удалось заполучить его, бак с мотоболки, победа!!! [/img]

[lavrov]

по маятнику. здравый смысл взял верх, оставил все же родной, придворительно над ним пошаманил Рома он же Рамирос.[/img] зацените какая ювелирная робота, полет инжинерной мысли! не то что отламается трактором не оторвешь. так что саветую обращатся если кому надо сварщик. ну, и того маэмо те що маэмо осталось вырезать верхние крепления аморта и с етим все. возьмемся за вилку.[/img]

[lavrov]

поставил колесо попрыгал на нем. жосткий етот амортизатор капец а я думал на оборот будет, с виду няшный такой а насамом деле дубовый мля.

[cool]

Рома,конечно,сварщик неплохой....Но законы физики и правила сопромата не обманешь.Наварил-бы хоть шину-усилитель.Начнешь катать узнаешь что такое езда на резиновом шланге...

[lavrov]

Рома,конечно,сварщик неплохой....Но законы физики и правила сопромата не обманешь.Наварил-бы хоть шину-усилитель.Начнешь катать узнаешь что такое езда на резиновом шланге...

ета история имела место. не смогли дойти конценсуса, сверху нельзя наварить ребро потому что цепка мешает с низу крепление ловушки недает. вот и решили так оставить, посмотрим как оно будет

[cool]

Ну так привари от оси маятника до ловушки.На участке от оси колеса до ловушки нагрузки не такие критичные ,как в районе крепления аморта. В этом месте маятник согнется или сломается.

[lavrov]

где ж ты ранче был? можна и до крепления зделать както не подумал) я хотел вот так зделать[/img] Рома сказал так нельзя лопнет, тут у меня все идеи и закончились, плюнул думаю начнет гнутся буду думать.

[Максим Гусев]

Простите, а рама изначально чья была? На ней же есть штатные уши под аморты. Зачем это творчество?

[lavrov]

Простите, а рама изначально чья была? На ней же есть штатные уши под аморты. Зачем это творчество?

а черт меня дернул етот аморт поставить думал ход больше станет, пока только проблем с ним больше стало. попробую проехатся, если будет плохо поставлю аморты. рама вилка колеса там с минска 3.221

[cool]

Посмотри как сделан маятник у VM450MX.По фото : если делать только продольные швы без поперечных ,то ничего не лопнет.Хотя эффект будет небольшим ,только увеличение массы.Здесь играет большую роль высота и сечение профиля ,а не толщина стенки...