MOTOCROSS.UA

Шановні форумчани прошу поради в облегченні рами Cezet 513 від "Колхозу".Чорним кольором позначено ділянки де приварені усилення,тобто листи **** і трубка під баком.Питання в тому чи можна це все успішно відрізати так як роблю 513 в оригіналі!Бувалі Чезетоводи дайте пораду!Наперед Дякую!

Усилены слабые места этой рамы ,там ,где обычно рвет.Если работаешь над выставочным экземпляром ,то срезай.Если есть планы эксплуатации по назначению,то лишними эти усиления не будут.

Дякую за пораду!Яка роль перегородки під баком її можна вирізати?

Для жёсткости . Вместе с верхней трубой рамы и рулевой колонкой образует треугольник. Положительно сказывается на управляемости. Ещё лучше если к этой распорке привязать головку двигателя.

срезай весь колхоз к чертовой матери без малейшего зазрения совести.раньше ездили в стандарте и ни чего страшного при чем ездили не аматоры.срезай сначало кругом только аккуратно чтобы не зацепить полезное тело.потом доводиш лепестком напильником


наждачкой.просматриваеш внимательно чтобы не было ни где трещин.если есть завариваеш углекислоткой и опять проходиш лепестком.затем пескоструй малярка и можно начинать сборку