MOTOCROSS.UA

Подскажите есть разница в шестернях коленвала и корзины между 250 и 500? Купил корзину с шестерней с 500 сказали что отличаются от 250 но я крутил вертел по моему они одинаковые и количество зубов тоже. Поменял корзину а шестерню коленвала нет не смог открутить теперь терзают сомнения.

разница есть. на 250 число зубьев 21/55 а на 500 23/53/. Корзины тоже разные. Сцепление с 250 лучше, ставят на 500, ходит хорошо.

Блин а как такое может быть я пересчитывал и на 250 и на 500 количество зубов одинаковое (точно не помню сколько), и корзина стала на звезду 250 вроде четко без люфтов и зажиманий даже завел чуть прогрел но не ездил.

В старых моделях разно объемных двигателей CZ встречались одинаковые шестерни .

Значит можно не разбирать а то я начал побздевывать.

на 250-ке корзина и шестерня соединяются на резьбе, на 500-ке на шлицах, у тебя как?

Да на 250 на резьбе на 500 на шлицах да там и корзина и диски разные.
ну если бы разные звезды они бы наверное не стали или я заметил бы как думаете? Ну я их(звезды корзины) даже прилаживал друг другу вроде одинаковые.

Mashtaler
по ходу ты покупал мот с уже установленной первичкой от 500.

А что может так работать первичка от 500 а корзина от 250.

Если следов сварки нет ,то

sportmoto писал(а):В старых моделях разно объемных двигателей CZ встречались одинаковые шестерни .

Там может быть что угодно чел у которого покупал живет возле завода в Торезе на заводе ремонтируют двигатели вертолетные, ему заводной вал делали фиг отличиш от заводского сказали еще крепче будет.

На старой пятиступке 250, сцепление и моторка как на 500.

sportmoto писал(а):В старых моделях разно объемных двигателей CZ встречались одинаковые шестерни .

Не стал рисковать разобрал так и есть.