MOTOCROSS.UA

Может кто то знает толковый мануал по сбору двигателя мотоцикла иж пс, или видео где описаны куда нужно ставить регулировочные шайбы и т.д. Буду очень признателен. Устал очень отвечать на вопросы товарища, уже нет сил))))

на ПСе КПП идентична обычной Планетовской со всеми регулировочными шайбами которые стоят на тех же валах, зайди поищи на ютюбе, там точно должны быть видео.

Doctordeath писал(а):на ПСе КПП идентична обычной Планетовской со всеми регулировочными шайбами которые стоят на тех же валах, зайди поищи на ютюбе, там точно должны быть видео.

спасибо гляну

Друзья помогите разобраться с корзиной сцепления а именно как работают направляющие, точнее сам процесс и механизм роботы. Если не затруднит. Не могу понять каким способом выжимается сцепление, знаю что должны бить два условных "болта" но так как мотор пришел разобранный в мешке нигде их не могу увидеть. Просто никогда не лез в сцепление и не разбирал его.

Какие ещё болты? Сказано же, коробка ПСа идентична "Планетовской".Сцепление так же. Там через полый первичный вал пропущен стальной шток (15,17), который упирается одним концом в винт крышки корзины сцепления (на картинке почему-то не показан) , а другим через шарик (16) диаметром 5,5мм в шток сцепления (вставлен в "грибок" на вторичном валу). Рычаг (18), закреплённый на правой крышке двигателя, нажимает на шток "грибка" (на картинке не показан). Тот, в свою очередь, давит через шарик и шток в первичном валу на крышку корзины сцепления (4). Крышка отодвигается, освобождает диски(5,6). Всё - сцепление выжато. Когда отпускаешь рычаг, то под воздействием пяти нажимных пружин (2), вставленных в специальные гильзы (3) проходящие через крышку корзины, крышка прижимается к дискам корзины и, соответственно, прижимает их друг к другу (Забыл ещё добавить: при этом штоки выталкиваются в правую сторону). Всё - сцепление в исходном (транспортном) положении.
[/img]
Кстати, в корзине сцепления находится внутренний барабан (9). Барабан надет на шлицы первичного вала и прикручен к нему гайкой с левой резьбой. В барабане находятся 5 шпилек с резьбой. Вот на эти шпильки и надеваются пружины с "гильзами", а сверху закручиваются специальными гайками (1), которыми нужно будет отрегулировать равномерный отход крышки от дисков и силу прижима (т.е. чтобы сцепление не "вело" и не пробуксовывало).

alex666-2009 писал(а):Какие ещё болты? Сказано же, коробка ПСа идентична "Планетовской".Сцепление так же. Там через полый первичный вал пропущен стальной шток (15,17), который упирается одним концом в винт крышки корзины сцепления (на картинке почему-то не показан) , а другим через шарик (16) диаметром 5,5мм в шток сцепления (вставлен в "грибок" на вторичном валу). Рычаг (18), закреплённый на правой крышке двигателя, нажимает на шток "грибка" (на картинке не показан). Тот, в свою очередь, давит через шарик и шток в первичном валу на крышку корзины сцепления (4). Крышка отодвигается, освобождает диски(5,6). Всё - сцепление выжато. Когда отпускаешь рычаг, то под воздействием пяти нажимных пружин (2), вставленных в специальные гильзы (3) проходящие через крышку корзины, крышка прижимается к дискам корзины и, соответственно, прижимает их друг к другу (Забыл ещё добавить: при этом штоки выталкиваются в правую сторону). Всё - сцепление в исходном (транспортном) положении.
[/img]
Кстати, в корзине сцепления находится внутренний барабан (9). Барабан надет на шлицы первичного вала и прикручен к нему гайкой с левой резьбой. В барабане находятся 5 шпилек с резьбой. Вот на эти шпильки и надеваются пружины с "гильзами", а сверху закручиваются специальными гайками (1), которыми нужно будет отрегулировать равномерный отход крышки от дисков и силу прижима (т.е. чтобы сцепление не "вело" и не пробуксовывало).

Вот это шток с шариком походу нигде не могу найти, мне бы фото реальные, увидеть хотябы как он выглядит для примера что бы его найти на барахолке. Это из той оперы взялся за работу а как его собрать незнаю😃

Шарик диаметром 5 - 5,5мм от любого подходящего подшипника. Со штоком посложнее - этот шток может состоят из двух частей (как на картинке), а может быть и цельным. Но он должен быть из крепкой негнущейся стали (не гвоздь и не железная проволока) такого же диаметра. Вот длину штока не помню. Если удастся найти в гараже, измерю (сфоткаю) - скажу.

http://aukro.ua/shtok-scepleniya-izh-pl ... 72442.html
Вот закажи собі штоки від планети вони тоже підходять на ПС і не мучся з разборками.

Есть в Боярке или области толковый механик есть много вопросов?!

https://www.youtube.com/watch?v=wiR7AE_NORc смотри и наслаждайся.Рекомендую подписаться на канал..Очень много всего интересного.