MOTOCROSS.UA

Всем доброго времени суток! Проблема с двигателем иж пс. При сбросе газа появляется детонация. Регулировка карбюратора и зажигания, замена бензина и установка прокладки под головку, замена свечи на более холодную ощутимых результатов не даёт. При прогреве детонация увеличивается. Буду благодарен за дельный совет!!!

детонация неможет происходить при сбросе газа,ищите проблему в сочленениях цпг,кшм или дроссельной заслонке.

а почему ты решил что это детонация?

Известный факт - при работе высокооборотного ( или относительно высокооборотного ) ДВС на обедненной смеси на больших оборотах в момент сброса нагрузки возникает именно детонация либо в следствии калильного зажигания, либо из-за низкого качества топлива или чёрт еще знает из-за чего. Мой двигатель реагирует на регулировку карбюратора именно таким образом - чем беднее смесь, тем больше тарабанит при сбросе газа. При прогреве детонация возрастает, в том числе и при трогании с низких оборотов, чего конечно-же делать нельзя. Может проблема в электронном зажигании??? usser 1234 спасибо. Ваша версия возможно правильная.

Вероятнее всего проблема в зажигании. Слишком раннее зажигание может так проявлять себя.

возможно гдето подсос воздуха!видел видео как проверяют подсос воздуха,очестителем для карбюраторов,если попал на место где подсос,то двигатель глохнет,или сбрасывает обороты!

О, кстати! Автор написал, что детонация при сбросе газа, а как ведёт себя двигатель во время заводки и работы в рабочем режиме (средние, высокие обороты)?

Всем спасибо за помощь!!! Проблему решил. Нашел у себя в хламе МИКУНИ с родным топливным жиклёром ( 190 ). Всё стало на свои места. Дело всё таки в соотношении топливо-воздух. Что касается зажигания. Слишком раннее вызывает детонацию при наборе оборотов под нагрузкой и дёргание мотоцикла при сбросе газа когда едешь накатом с включённой передачей. Позднее ведёт себя по другому. При езде накатом с включённой передачей проявляется детонация, двигатель греется, появляется калильное зажигание. Про чихание и прочие неприятности понятно и так. Ещё раз ВСЕМ СПАСИБО!!!

Админ удалите, тема закрыта.

А зачем закрывать? Любое обсуждение проблем может помочь почерпнуть нужное.

Несколько уточнений: детонация появляется не при сбросе, а совсем наоборот (известный факт), да и при езде накатом она не возникает, калильное зажигание вообще другое явление, а на дико бедной смеси при сбросе движок молотит что сумашедший, это да.

Точно - молотит, да ещё и как! У меня несколько раз такая хрень была: при разогретом движке и выключенной передаче газанёшь, двигатель, понятное дело, быстренько максимальные обороты набирает, а вот сброс газа ни к чему не приводит и даже на рычажок "стоп.двиг." не реагирует - идёт вразнос пока не выключишь двигатель ключом зажигания. Хотя, казалось бы - какой может быть разнос - ведь это "привилегия" дизелей.

alex666-2009, это дико бедная смесь.На холостых обороты весело набирает, под нагрузкой провал, на сбросе бдан-бдан-бдан, вал и поршневая умирают...

ЗЫ ИМХО

v3rt, и мне так же кажется. Хотя свеча при этом не белая, как при бедной смеси, да и вообще - мотоцикл себя ведёт нормально: мотор не греется, провалов нет. Игла стоит в среднем положении. В общем, я просто не газую на нейтрали, тем более что в этом нет смысла.