MOTOCROSS.UA

У меня вопрос: можно ли изготовить перья передней вилки ИЖ ПС из заготовок штоков гидроцилиндров вот из этой ссылки (не сочтите за рекламу): http://prom.ua/p9470903-polye-shtoki-dlya.html ? Будет ли ходить такая вилка?

alex666-2009
А почему и нет? Нормальный токарь сделает проточки и т.д. Цена вопроса ? Родные не найти хорошего качества. Делай это не критично .

С нормальными токарями нет проблем. Причём, для меня сделают почти за "спасибо" (очень хорошие знакомые). Цена материала указана 300 грн. Только вот за какое количество материала - непонятно. То ли за погонный метр, то ли за 6000 мм. стандартной длины, как указано на упомянутом мной сайте. Я с тем магазином ещё не связывался по поводу уточнения цены. Просто, я сомневался - пойдёт ли данный материал по твёрдости и прочности покрытия, потому что, как мне сказал один токарь, материал гидроцилиндров очень мягкий и работать с ним на станке - одно удовольствие, а на одном из форумов (не помню уж где) я прочитал, что покрытие перьев вилки (точнее - направляющих труб) какое-то особо твёрдое и об него чуть ли не ломаются резцы на станке. Вот и засомневался...

да я бы зделал! есть условия!066 427 86 01 Рома!

ну как вилка???

Да всё не соберу никак. Подготовил перья, в смысле - полирнул их изнутри пастой ГОИ. Попробовал, как трубы входят в перья. Классно - так плотно, наверное, они новые не входили (Спасибо большое!)! Начал собирать, тут выяснилось, что нет сальников. Две недели назад купил сальники. В прошлые выходные, думаю: "Ну всё, сейчас пойду в гараж - буду собирать вилку." , да не тут-то было! Оказалось, сальники свободно входят в перья (без натяга), хоть я и взял их по размеру. Пораскинув мозгами, я решил посадить их на герметик, но его не оказалось у меня в наличии. Куплю - буду собирать. А сейчас как раз работы навалилось - не продохнуть! Даже в выходные дома появляюсь только среди ночи. Так что, возможно, на следующей неделе (если опять что-нибудь не помешает) буду собирать...

заинтересовала ваша тема хочу также отремонтироваться только явововскую вилку. очень интересны результаты

fray266, результаты впечатляющие! Я отправил RomanLumenу направляющие трубы и поршеньки на реставрацию. Не торопил его, т.к. мне было на чём ездить. RomanLumen нарастил хром на них, всё встало с лёгким натягом при сборке. Я установил новые сальники. Причём, сальники пришлось садить на герметик, потому что, хотя они были и нужного размера, однако в свои гнёзда (которые, кстати, не разбиты и в идеальном состоянии. Просто всё дело в новых запчастях) входили без всякого усилия. Сейчас езжу на новой, так сказать, вилке. Уже отъездил несколько сотен км. И не только по шоссе. Амортизаторы работают отлично. Нигде ничего не течёт. Только, в связи с похолоданием, нужно будет поменять масло на менее вязкое. А с гидравлическими штоками (ссылка в начале темы) тоже, в принципе, должно было получиться. Только я не стал заморачиваться этим, если нашёлся человек, занимающийся качественной реставрацией.

fray266
Я тоже у Ромы заказывал реставрацию направляющих труб к16. Их полностью отшлифовали и перепокрыли хромом. Кроме этого мне расточили посадочное место в стаканах под диаметр сальника 48мм. Вилка стала лучше чем новая :)
Рекомендую!

проблема лишь в том что я в Беларуси живу интересно сколько с доставкой стоили бы штоки

С доставкой!? Мне кажется, в таком случае дешевле будет изготовить трубы из штоков гидроцилиндров, если уж невозможно найти запчасти на месте. Мне трубы стоили (с доставкой по Украине) что-то около 800грн. Точно не помню, т.к. я в то время много ещё чего по запчастям покупал, а на ПСа запчасти дешевизной не отличаются. Ну а если нет выхода и настолько сильно любишь свой мот, что готов потратить некоторую сумму, дерзни - оно того стоит.

вот пака интересуюсь у предприятия в РБ по поводу штоков. а там буду думать может проще будет от иномарку бу какое взять и еще раз спасибо за интересную мысль)

Не за что. И удачи!