Минск

Romape · #1 Сообщение **Romape** » Ср мар 19, 2014 12:03 am

Ребят, помогите кто может!
Собственно в чем проблема: есть ДОРОЖНЫЙ минск, и он не заводится, ну вообще никак. Карбюратор стоял сначала минский оригинальный серии к(65)
крутил его и так и сяк и настраивал в итоге плюнул и купил за 15 долл
карбюратор к-2401. и тоже ничего.
поменял прокладку под головкойи прокладку под карбюратор, поменял свечу, искра есть зажигание выставлено правильно. карбюратор идеально чист. бензин 76 с автолом, но он мать его ездил нормально на нем в прошлом сезоне. кольца, поршень цилиндр - менялись в прошлом сезоне. есть идеи что с ним такое?

de snaip · #2 Сообщение **de snaip** » Ср мар 19, 2014 12:15 am

бризгни бензина под свечу!

Romape · #3 Сообщение **Romape** » Ср мар 19, 2014 12:37 am

de snaip писал(а):бризгни бензина под свечу!

и такое делал

Teken_ua · #4 Сообщение **Teken_ua** » Ср мар 19, 2014 8:56 am

Если все вышеописаное в норме, Скорее всего что-то с поршневой (кольца залягли), как компресия?

Romape · #5 Сообщение **Romape** » Ср мар 19, 2014 1:27 pm

компрессометра нету, но кольца поршень и цилиндр - менялись в прошлом сезоне.

мишаня · #6 Сообщение **мишаня** » Ср мар 19, 2014 2:04 pm

тю..в прошлом сезоне менялось.. ты посмотри именно щас.. потомучто за сезон нех делать убить поршневую, темболее смотря как ездили.

мишаня · #7 Сообщение **мишаня** » Ср мар 19, 2014 2:05 pm

Romape
первым делом смотри комрессию

de snaip · #8 Сообщение **de snaip** » Ср мар 19, 2014 3:09 pm

искру смотри

Romape · #9 Сообщение **Romape** » Ср мар 19, 2014 6:21 pm

искра в норме, снял поршень - осмотрел нагара совсем чуть чуть кольца хорошие , пружинят. поставил зазор на свечке совсем маленький, завелся, но даю газку набирает обороты и глохнет, ну хоть какойто результат, завтра буду доделывать

motovigor · #10 Сообщение **motovigor** » Пн апр 14, 2014 11:02 am

на воздухе, с высоковольтного провода, искра какой промежуток пробивает ? Если меньше 7мм, то нормально заводится и ездить не будет. А если у тебя маленькая искра и плюс ко всему силиконовые провода с сопротивлением, колпачек с сопротивлением и свечи с сопротивлением, то ты будешь трахаться долго.

Поставь высоковольтные провода с медной жилой и свечной колпачек тоже без сопротивления(резистора) поставь. И свечу без резистора тоже. Но если у тебя искра, на воздухе, меньше 6мм, то это тебе сильно не поможет

А еще если у тебя коричневая катушка Б300 или Б300Б, то лучше поменяй ее. Они очень ненадежные, то работают то нет.

У меня было самодельное CDI зажигание и катушка Б117А. Искра 13мм. Отлично заводился даже с самой убитой поршневой, когда компресии почти не было

Руслан Ф · #11 Сообщение **Руслан Ф** » Вт апр 15, 2014 3:17 pm

У меня Минск М 106. На нем стоит родная катушка Б300 и все работает.
Скорее у тебя что то с зажиганием. У меня была такая же проблема. При маленьком зазоре заводится но обороты не набирает. Поменял коммутатор и проблема исчезла. Если есть запасной коммутатор то попробуй.

лЁтманК-16 · #12 Сообщение **лЁтманК-16** » Вт апр 15, 2014 3:52 pm

комутатору вафли походу,у метя тож было,искру проверяешь,она есть,давай заводить хлопает и хоть убейся,заменил кэт,с пол пинка заводится

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

Минск