MOTOCROSS.UA

У меня есть цилиндр какой-то
новодел(не атлант),так вот в
нём окна по высоте
совпадают с окнами на
советском цилиндре,а
перепускные окна сделаны
маленькие не по всему
каналу,т.е часть смеси будет
упираться в стенку ,завихрятся
а потом уже попадать над
поршень(я так представляю).В советском - окна
на ширину перепускного
канала + под углом.Как быть
и как оно будет работать?
Хочется чтоб работал
мотор,как и на советском
цилиндре.У меня родной
цилиндр был доведён и
каналы отполированы -
работой двигателя был
доволен.Или лучше искать
советский?

однозначно лучше искать старые совдеповские цилиндры и шлифовать под ремонт. И чем старее цилиндр,тем он лучше.

Да этот тоже неплохой.У меня есть цилиндр от минска 74гв,там каналы другого размера и на другой высоте,чем на цилиндре 80ых.
Есть у кого-то развёртка дорожного варианта цилиндра.У меня 3 цилиндра и везде разные каналы,вот я и в заблуждении,что ставить и как пилить.

Спроси у дядьки Гугла "ММВЗ форсировка карт", выдаст подготовку гоночных двигателей, там будут развёртки цилиндров дорожного и картингового вариантов.