изменения наклона вилки на чз 516?

fanatykCZ516 · #46 Сообщение **fanatykCZ516** » Ср окт 19, 2011 12:34 pm

cool
не согласен.

cool · #47 Сообщение **cool** » Ср окт 19, 2011 12:35 pm

fanatykCZ516
почитай свое-же обозначение вылета.

fanatykCZ516 · #48 Сообщение **fanatykCZ516** » Ср окт 19, 2011 12:38 pm

cool

cool · #49 Сообщение **cool** » Ср окт 19, 2011 12:41 pm

fanatykCZ516
На последнем рисунке вынос оси колеса относительно оси РК.Он влияет на вылет:чем он больше тем вылет меньше!

fanatykCZ516 · #50 Сообщение **fanatykCZ516** » Ср окт 19, 2011 12:44 pm

cool
ну ты сам понимаешь что это велисопед. там выноса ет вобще.
слушай, если смотреть на вилку с верху, провести линию "воображаемую" через центры перьев и такую же линию пералельно первой через центр крепления вилки к раме, это разстояние и будет вылет?

cool · #51 Сообщение **cool** » Ср окт 19, 2011 12:48 pm

fanatykCZ516
На вилку надо смотреть сбоку!
У велика,как у любого ТС есть вылет -иначе не будет стабильности.Вылет есть даже у самолетного шасси!

fanatykCZ516 · #52 Сообщение **fanatykCZ516** » Ср окт 19, 2011 12:49 pm

cool
ладно, вобщем поняли друг друга. мне лень рисовать.

cool · #53 Сообщение **cool** » Ср окт 19, 2011 12:58 pm

Думаю эта цитата снимет все вопросы,а то размусолили тему

T~REX · #54 Сообщение **T~REX** » Ср окт 19, 2011 1:06 pm

я так понял вылет это В на рис. да?

cool · #55 Сообщение **cool** » Ср окт 19, 2011 1:41 pm

T~REX
Ты меня удивляешь!Да!
Книга наз. П.Гусак Эндуро.Вчера,сегодня,завтра.
Перед тем,как что-то делать прочитай хотя-бы эту главу.Написано в доступной для понимания форме,так-что многие вопросы отпадут сами по себе.Хотя...

ЗаУРАЛец · #56 Сообщение **ЗаУРАЛец** » Ср окт 19, 2011 1:43 pm

О! Так скоро и Трофимца Юрия Игнатьевича начнем изучать!
cool
У Гусака есть еще книга по кроссовым мотоциклам.
T~REX
Сказал бы я тебе , что ввари вставку 15-20мм, ты бы и знать не знал
что такое вылет и с чем его едят. А что такое"В" уж тем более.
А вот если еще Трофимца почитаешь то узнаешь что с этим вылетом происходит на трассах с разным грунтом. И что надо делать чтобы этого не происходило.

cool · #57 Сообщение **cool** » Ср окт 19, 2011 1:48 pm

ЗаУРАЛец
Истину глаголишь!

Какие моты(в плане возраста),такие и книги.Книга Гусака по кроссачам по сравнению с эндуро пустая!

кирюха · #58 Сообщение **кирюха** » Ср окт 19, 2011 1:53 pm

тут написали типа если рама переваренна возле колонки то не пускают в заезд...
реально сейчас ездят на фирме с чезовской рубашкой...и ни чего на чз сейчас вообще не смотрит техком главное что б ехала...
если и кому то чтго то не понрав подошел поплакал и пустили тебя...
но если и так то можно переварить не возле рулевой колонки а вырезать кусок рамы внизу,по кусочку с каждой трубы см по 2-3 я не знаю сколько нужно согнуть и вот поменяешь уже угол...

T~REX · #59 Сообщение **T~REX** » Ср окт 19, 2011 1:57 pm

ну так извините что я тупой и не начитаный]:-> ,я тему назвал изменения наклона вилки на чз 516!и не о каком вылете и слова не сказал !я просто хотел узнать кто это делал какие результаты и как сделать ,можно было бы просто показать наглядный пример на фото и обьяснить как зделать,а не розводить споры и в конце меня еще и обвинять в том шо я не знаю что такое вылет !

cool · #60 Сообщение **cool** » Ср окт 19, 2011 2:03 pm

T~REX
не заводись!

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

изменения наклона вилки на чз 516?