ЧЗ 250/513!!Доведение до ума!

Etrebiled · #1 Сообщение **Etrebiled** » Пн авг 29, 2011 1:42 pm

Вопщем был у меня вот такой восход!!!Который я сам сделал за 2 года!!!

И по хорошо сложившимся обстоятельствам поменял я его на не рабочий чезет 250/513!!И мне еще немного запчястей к нему дали!!!
Вот он:

Не работоспособность его заключается в карбюраторе и зажигании!!!!
Значит для начала нужны такие запчясти:
Мотоплат в зборе (желательно не дорогой)
Сальники в переднюю вилку и гофры на перья!!
Сальники в задние амортизаторы!!!
По ходу роботы буду выкладывать фото!!

Etrebiled · #2 Сообщение **Etrebiled** » Вт авг 30, 2011 9:44 pm

Вот снял вилку!

Хочу перебрать!!И сразу же назрел вопрос:на стаканах смотрю резьба какая то:

Туда что то накручиваться должно???А то у меня просто пыльники надеваются!

кирюха · #3 Сообщение **кирюха** » Вт авг 30, 2011 11:54 pm

это уже сами разьбу наризали и облегчали стакан...
можно и пыльники но если наризали резьбу то туда шайба должна накручиваться которая играет роль пыльника...
в ней 2 -3 сальника стоит...

Etrebiled · #4 Сообщение **Etrebiled** » Ср авг 31, 2011 9:29 am

А где можно достать такие шайбы??

кирюха · #5 Сообщение **кирюха** » Ср авг 31, 2011 1:55 pm

это самодельное дело...
так что или сам точи у токаря.или катай так...
или купи новые оригинальные стаканы...

Etrebiled · #6 Сообщение **Etrebiled** » Ср авг 31, 2011 1:56 pm

Ну они я так понимаю на роботу вилки не влияют!!!Так что сойдет и так!!!

Vitya · #7 Сообщение **Vitya** » Ср авг 31, 2011 3:11 pm

Etrebiled писал(а):Ну они я так понимаю на роботу вилки не влияют!!!Так что сойдет и так!!!

Підтримую. Гофри поставиш і ніяка пилюка не попаде.

Etrebiled · #8 Сообщение **Etrebiled** » Ср авг 31, 2011 3:47 pm

А что можно сделать если на перьях есть немного небольших раковин?Из за этого же может вилка текти??

Valek · #9 Сообщение **Valek** » Ср авг 31, 2011 4:03 pm

Если не большие то врятли!!!

bigmaks · #10 Сообщение **bigmaks** » Сб янв 21, 2012 2:18 am

Сальники в вилку підходять від Яви (один в один),сальники в аморти чув,що жигульовські обрізають і ставлять,а мотоплат-не обовязково,кулачкове зажиганіє якщо там добра катушка (не та що під баком),живий конденсатор,добре виставлений зазор,чисті контакти служить не гірше мотоплата!!![/u]

vadikus · #11 Сообщение **vadikus** » Сб янв 21, 2012 6:53 am

bigmaks писал(а):Сальники в вилку підходять від Яви (один в один),сальники в аморти чув,що жигульовські обрізають і ставлять,а мотоплат-не обовязково,кулачкове зажиганіє якщо там добра катушка (не та що під баком),живий конденсатор,добре виставлений зазор,чисті контакти служить не гірше мотоплата!!![/u]

+хороший подшипник на к.валу,и родное зажигание не хуже мотоплата!

S@LEM · #12 Сообщение **S@LEM** » Вт янв 24, 2012 11:17 am

bigmaks писал(а):Сальники в вилку підходять від Яви (один в один),сальники в аморти чув,що жигульовські обрізають і ставлять,а мотоплат-не обовязково,кулачкове зажиганіє якщо там добра катушка (не та що під баком),живий конденсатор,добре виставлений зазор,чисті контакти служить не гірше мотоплата!!![/u]

кулачковое нервно курит в стороне!

bigmaks · #13 Сообщение **bigmaks** » Вт янв 24, 2012 5:56 pm

S@LEM

Мотоплат- это НЕ панацея !!!

bigmaks · #14 Сообщение **bigmaks** » Вт янв 24, 2012 5:59 pm

vadikus

Можете использовать для регистрации и входа вашу учетную запись:

ЧЗ 250/513!!Доведение до ума!