Ретро мотокросс СССР

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[ikorkishko]

[gousman]

А это что за модель ? Рама дуплексная, 250 кубовый и 6 скоростей. Я такой и не знаю ИЖ ?

Это ИЖ-12, получается, 1968 года)

вот что мне написал эстонский товарищ Ants Kikerpuu:

_privet , Vadim . sposibo v tebe za fotografii IZ - 12 . i u menja bil dvigatel s takova motocikla , kotoruju ja ustonovil v rame CZ-ta . moi dvigatel bil 350 ccm . eti bili dva vida , 250 i 350 + 351 dlja klassa 500 . etot bil moi pervii motocikl v moto krosse . svoim v pervom motokrosse ja startoval na takom motocikle . s starta smotrel na leva i na prava , otkrival rutsku i uverenno viigral starta . opoti starsheh gonshikov ne imeli stoimost protiv moshnosti moevo motocikla . vo obshe sposibo , shto bil takoi Izhevski motocikletnii zavod.

_ih nazivali i " Unikal " . ih bili i neskolko stuk . no odin slutshaina popolsja mne . odin nash gontshik privjos dva stuka prjamo iz zavoda . vtoroi variant bil 700 ccm dlja koljaski . dve v meste postrjennie 350 . no on ne mog nikak regulirovat , i pomoemu ne zakonshival ne odnova sorevnovanjja . u moevo slomalsja vilka korobke . sdelali novuju . pomnju korobka s droimi valami , i ne dlja kazhdava zabrat . dlja menja , 19 letnuju malisha , polushilis serjoznie eksameni , shto vstupat motorusportu .

da , bili tolko dvigateli . budushi IZ - Sport ( K- 15 ) imel takije zhe razmeri cilindra ( 76 x 75 ) . perekljutshenija peredatch kak u JAWA , pervii verh . vdaroi vniz . v karobke vse vali i shesternja na igli bez separatora .