MOTOCROSS.UA

Началось обсуждение предстоящего этапа Чемпионата Украины по Эндуро в Донецке 7-9 мая 2009г. Свои мысли можно выложить на сайте в Форуме!!!http://www.xvipx.com.ua/ Хотелось знать о характере трассы и грунте??? и т.д. и т.п.!

Донецк ПЛИЗ!!! Немного о трассе и подготовке к этапу???

Крим, Коломыя, Черновцы,Львов, Киев ,Винница и.т.д. ВЫ хоть для приличия Зайдите на сайт 1 этапа в Донецке - посоветуйте поделитесь опытом. Или кризис- все сидим по домам??? Парни готовят -ждут совета.

БАЙКЕРсу 61: скажи пожалуста, какой формат гонки и трассы, на Бимаре F650GS реально будет выступить?

Коломыя потехоньку готовится к сизону 2009 года.Начинаем прикатывать технику.Готовимся к Донецку,знаем будет тежело и грязно.Тем болие первый етап.

Львів тренується на снігу кожної неділі. В Донецьк поїде 3-4 чоловік. Своє бачення формату змагань я вже виклав. Єдине що додам. На Чемпіонаті світу обовязковим є Exstreme Test (спецучасток з колодами, шинами, камінням), пропоную ввести його і тут. Тим більше на тест гонці ендуро в Донецьку був певний участок з подібними перешкодами.

Choper писал(а):БАЙКЕРсу 61: скажи пожалуста, какой формат гонки и трассы, на Бимаре F650GS реально будет выступить?

Стартуют много и на разнообразной технике -доезжают легкие эндуро и кроссачи! Формат гонки многодневка Пролог-1 день. Кольцо 150 км по кизякам 2 день. Кольцо 150км по кизякам в обратку 3 день.Даю 3 фото 2008 решай сам -если Геракл стартуй на F650GS А решает каждый сам!

Памятаю як в Чернівцях 10 хв піднімав з грязюки КТМ 525 113кг, стає страшно коли думаю про F650GS 170кг.

На Чемпіонаті світу обовязковим є Exstreme Test (спецучасток з колодами, шинами, камінням) В первый день- в прологе просто необходимо \для популяризации и зрелищности эндуро\ включать спец участок. Мы строим мотодром с колодами, шинами,камнями и т.д. . Вот классика жанра! http://www.youtube.com/watch?v=BQAlPj-K ... playnext=1 Территории занимает минимум- польза ОК!

Choper писал(а):БАЙКЕРсу 61: скажи пожалуста, какой формат гонки и трассы, на Бимаре F650GS реально будет выступить?

как владелец такого же бимака советую -- НИЛЕЗЬ туды ни вкоем случае
И дело не ходах подвески, объёме двигателя, размере резины и т.д.
ГЛАВНОЕ ОДНО -- ВЕС, только до 120кг, а лучше и того меньше.
Твой формат (при условии что у тебя версия Дакар а не простой ЖС с 19-ти дюймовым передним колесом) -- длинная относительно ровная трасса в утрамбованным грунтом, без тяжёлого песка и грязи. Из бимаков там рулить будет только новая 450-ка, но в Украине ещё её не было замечено.

Приклад екстрім тесту на ЧС з ендуро
http://www.youtube.com/watch?v=ah1N-QN_T7w
По штрафних очках лідери ідуть по нулях і саме на тестах (екстрім тест, крос тест, загальна тривалість 30-40 хв ) визначають переможця.
Нам звичайно перегинати палку не варто, але наближатися до світових стандартів потрібно.

такого типа трассу тяжело и дорого построить оргам, по-этому скорее всего получится пародия, с неправильным построением трассы для эндуро-кросса, с последующим травматизмом участников.
такие трассы (не спорю должны быть), но эндуро-кросс это уже элементы триала, кросса и почти фристайла (ну совсем почти :)).
А теперь внимание вопрос? КТО КАТАЛСЯ и ТРЕНИРОВАЛСЯ НА ТАКИХ ЗАКРЫТЫХ ТРАССАХ? отож бо. НИКТО.
одним словом -- тренировки-тренировки и ещё раз тренировки как говорил один дедушка :)

Вся официальная информация будет выкладываться на сайте организатора. Ответы на вопросы об организации гонки и т.п. можно и нужно задавать там же.
http://xvipx.com.ua

Emil весь мир строит такие трассы-породии, с чего-то надо начинать!!Если ВЫ были хоть на одном этапе Чемпионата эндуро видели все недостатки существующих трасс! Большие прогоны, незрелещность, отсутствие ограждения и т. д. Мы строим мотодром с колодами, колесами ит.

Я тут дублююсь на двох форумах, але все одно скажу.
Наше ендуро називають "перегонами тараканів", від кримчан ще чув "мотокрос по лісу"
http://enduro-crimea.at.ua/news/2008-05-24-28
Так воно і є. Тому нам потрібно доводити змагання до рівня ендуро і без змін траси не обійтись.
На мій погляд ускладнювати трасу потрібно не важкопрохідними відрізками (буде багато сходів), а певною кількістю спец-тестів. В Коломиї наприклад було 2 теста Доп прискорення в середньому 190сек і доп крос 120сек.
На світовому чемпіонаті:екстрім тест, крос тест,прискорення (загалом 5-7 тестів, загальна тривалість 30-40 хв).
Зрозуміло, що тут основну роль відіграють і кросові і тріальні навики. Це на мій погляд основна різниця між ендуро і мотокросом по лісу.
І тут новачкам не потрібно лякатись, бо на тому ж екстрім-тесті можна і на невеликій швидкості колоду перескочити і по шинах проїхати, час звичайно буде більший, але все як кажуть, поступово.