MOTOCROSS.UA

Привет всем кто катает на СМ,да и ваще всем привет !Уже задавал этот вопрос,но никак не могу услышать полноценного ответа!Подскажите у кого есть DRZ-ки,как они вам????!Я как-то катался на нем,но тот был уложен да еще и походу задушен!Как по мощи,по ходовке!????!Заранее спасибо!

yara писал(а):Привет всем кто катает на СМ,да и ваще всем привет !Уже задавал этот вопрос,но никак не могу услышать полноценного ответа!Подскажите у кого есть DRZ-ки,как они вам????!Я как-то катался на нем,но тот был уложен да еще и походу задушен!Как по мощи,по ходовке!????!Заранее спасибо!

Я катаю. Один из мотоциклов именно ДРЗ. Но правда не СМ. Отличается вилкой, тормозами, и колесами. Брал именно ДРЗ, так как с 21 передним колесом легче по лестницам ездить, по переходам, брать высокие препятствия. В свою очередь задам вопрос. Ты пишешь, что катался на ДРЗ, но он тебе по мощностным характеристиам не подошел. Возникает вопрос. А на чем же ты катался дэ этого? ДРЗ в отгазовке переворачивается на второй передаче.

Ранее я гонял на Honda cr125,а щас cr250!!!Но хочется чтото для асфальта и города!На каждый день,а к спортам душа както не лягла нужной стороной

yara писал(а):Ранее я гонял на Honda cr125,а щас cr250!!!Но хочется чтото для асфальта и города!На каждый день,а к спортам душа както не лягла нужной стороной

Тогда тебе действительно или ушатаный мотоцикл попался, или ты привык к двухтактникам. У меня есть еще Сузуки RM250, так скажу честно, он гораздо взрывнее. Да и по спецификациям он мощнее.

Что сильнее Rm 250 или DRZ400?

Я ездил на ДРЗетке, совсем не понравилась, мот в идиальном состоянии все родное а не едет, с первой передачи ели на заднее колесо стает. Но видел как человек поставил на ДРЗтку зади болшую звезду и прямоток самодельный, с второй передачи ставал на заднее потом переключался на третью и метров 200-300 на заднем колесе. А еще есть S и Е. Ешка злее.

yara писал(а):Что сильнее Rm 250 или DRZ400?

По мощности RM мощнее. Там 55 л.с.

шмит писал(а):Я ездил на ДРЗетке, совсем не понравилась, мот в идиальном состоянии все родное а не едет, с первой передачи ели на заднее колесо стает. Но видел как человек поставил на ДРЗтку зади болшую звезду и прямоток самодельный, с второй передачи ставал на заднее потом переключался на третью и метров 200-300 на заднем колесе. А еще есть S и Е. Ешка злее.

Ребята, возможно я чего то не понимаю. Вот ДРЗ, база, я только трубу прямую прикрутил, на второй передаче. Причем без сцепления. Только отгазовка. Звезда 43 зуба. Может вы как то не так поднимаете?

Люди добрые,посоветуйте пожалуйста,что взять из СМ-чтобы ехало!!!!! Мот нужен для покатух по городу!!!!Блин никак не могу определиться!!!!!!????

На мой взгляд DRZ400SM - это оптимальный вариант, по-круче конечно есть, Хуска либо КТМ ( из SM версий), но по надёжности и универсальности аналогов DRZ-ке просто нет!

В DRZ-ке меня смущает то,что его мощности для отжигане будет хватать,а на СМ не отжигать-невозможно!Для того он и СМ !А что по KTM и Хаске????!Какие модельки интересные?!?Напоминаю,что мот нужно будет ставить на учет!,поэтому нужен мот для дорог общего пользования!И хотелось бы конечно чтобы у него был традиционный вид SUPERMOTарда)!

yara, не обижайся, но ты как девочка в ювелиром салоне, уже больше полугода выбираешь, если ты хочешь шоб так перло шо пиндос просто, бери КТМ 690 ЛС4, первые пару недель глаз точно дергатся будет. А если хочешь чтоб и по городу и по треку, бери Априлия SХV 550(вроде правиль модель написал, ну не промахнешся у них только один СМ в этой линейке), мот красавец, бомба, а на руле есть кнопка переключения типа тошнить(городской режим)\полный пиндос(трековый режим). Но вот только у диллера его нет прийдется из за бугра везти.

Tara
Конечно не обижаюсь!Но не могу я быстро определиться(7 раз измерь,один отреж)!)

Мой тебе совет - Априлия