Картер KX250F ремонт или замена?
Добавлено: Чт сен 13, 2018 8:40 pm
Нужен совет опытных механиков или просто людей,которые сталкивались если не с точно такой же,то хотя бы подобной проблемой.Есть мотор KX250F 2012,стоит уже не родной сливной болт(Диаметр резьбы 12мм,под ключ на 19),проблема в том,что отверстие под этот ремонтный болт рассверлено слегка под углом из-за чего присутствует незначительный капеж масла,если слегка подмазать резьбу герметиком,то все чисто и сухо,вроде и проблемы как таковой нету,мотор обслужен поршень,шатун и так далее,едет прекрасно,но как начинаю думать,что с этим делать прям капец какой то!Вот и хочу у вас узнать,возможно ли в данном случае восстановить/отремонтировать сливную резьбу до заводского состояния?Если это возможно,то кто может выполнить качественно эти работы?На крайняк если менять эту половинку картера,то с каких годов они подходят,где искать,у кого можно купить (в идеале Б/У и именно ту,которая со сливным отверстием,а не обе сразу за 500$)?
мегасложная задача! Нарежь резьбу побольше, либо сделай ввёртыш. Обратись к любому токарю. Хочешь без разборки мотора- нарезай резьбу, подавая компрессором воздух в картер, чтоб стружка наружу вылетала, а не в мотор.
