MOTOCROSS.UA

Выношу на "растерзание" теорию, суть которой - лучьше сухая цепь, чем умеренно смазанная внедорожным спреем. Тема как никогда актуальна, учитывая стоимость самых ходовых расходников, таких как цепь и звезды. Приимущества сальниковых и бессальниковых цепей обуждаль лишне, все давно решено, но вот выслушать разные мнения по поводу того стоит-ли смазывать цепь вооще интересно, если эксплуатация на песке 80%.

Всегда перед тренировкой смазывал цепь спреем Silkolene, липкий такой для Off Road, за натяжением тоже следил. Цепь SunStar MXR1 без сальников.
Все равно после треньки цепь в пыли или грязи, все равно мыть и смазывать опять.
Параллельно некоторые знакомые ездили с "лязгом" не смазывая не подтягивая цепь

Как по мне, то сальниковые цепи нужно держать в чистоте (мыть), а бессальниковые еще и смазывать, трение уменьшается, НО на липкую цепь еще и разный абразив налипает, но я все равно буду мыть и смазывать.

Главные + и - сальниковых и бессальниковых сейчас - это цена.
И еще обращать внимание на разрывную нагрузку цепи, что бы соответствовала мощности мотоцикла и лучше с запасом.

По поводу песка, как абразива понятно по умолчанию, ворос конкретние- эксплуатировал - кто на песке, часть или весь сезон сухую цепь. Подтяжку цепи не обсуждаем, элементарные вещи и так понятны.[/b]

Не настолько буратино что бы весь сезон сухую цепь гонять, мискузи...

Идея возникла не из воспаленного мозга, в разговоре со старым кроссменом, прозвучала фраза- "Цепь мажем для увеличения КПД передачи,(времени круга), для скорости, а смазка лишь убивает цепь, масло и грязь агрессивный абразив. Старики перед песчаной гонкой цепь мыли и несмазывали.
P.S. Профи Ваш выход... Личная просьба не флудить, я понимаю, что на форуме все самые умные.

golod писал(а):Идея возникла не из воспаленного мозга, в разговоре со старым кроссменом, прозвучала фраза- "Цепь мажем для увеличения КПД передачи,(времени круга), для скорости, а смазка лишь убивает цепь, масло и грязь агрессивный абразив. Старики перед песчаной гонкой цепь мыли и несмазывали.
P.S. Профи Ваш выход... Личная просьба не флудить, я понимаю, что на форуме все самые умные.

Сергей, так было раньше(очень давно), а ты задай ещё один вопрос ему : " чем именно они смазывали цепь когда хотели увеличить КПД?", я думаю что после его ответа ты сам поймёшь почему они так делали.
P.S. Не зависимо где используется мотоцикл, цепь надо мыть , продувать и смазывать специальными смазками каждую тренировку.
Для эксперимента можешь взять цепную смазку брызнуть её на старую дюралевую звезду и потереть её песком одев плотную резиновую перчатку , а потом рядом проделай тоже самое без смазки и сравни результат.

Лично сам мажу цепь по необходимости С-3. то-же делаю сыну, но после прошлой трени на песке, цепь сына под замену, вместе со звездами, песок был "контрольным выстрелом" правда и цепь была уже не новой хоть и DID. Может кто пользует для песка спец. песчаными спреями ( встречал такие) и какова их разница с обычным OFF. Стоит ли при нынешнем курсе на "убитых енотов" платить больше за песчаный спрей.
P.S. Чистка по умолчанию обязательна, наношу без фанатизма.

golod писал(а):Лично сам мажу цепь по необходимости С-3. то-же делаю сыну, но после прошлой трени на песке, цепь сына под замену, вместе со звездами, песок был "контрольным выстрелом" правда и цепь была уже не новой хоть и DID. Может кто пользует для песка спец. песчаными спреями ( встречал такие) и какова их разница с обычным OFF. Стоит ли при нынешнем курсе на "убитых енотов" платить больше за песчаный спрей.
P.S. Чистка по умолчанию обязательна, наношу без фанатизма.

Сергей стоит, стоит. После того как её вымоешь и продуешь, наноси смазку только на внутреннюю поверхность цепи маленькими дозами и очень аккуратно что бы она не стекала на наружную часть .
Какая именно "DID" стояла, если стоковая (чёрная) , то особо не огорчайся, это не цепь , а резинка от трусов и она умирает очень быстро даже без помощи песка.

Все понял. Игорь большое спасибо. Цепь и звезды не жалко, расходники.
P.S. Почитай анекдоты от golodа

Серёга спасибо, поржал от души.

мужики посоветуйте какую лутше купить цепь. не очень дорогую. мото кросс.. 250с. 2т.

Санстар попробуй...

НА СЧЁТ СТАРИКОВ * В 70ТЫХ. ПРОДАВАЛАСЬ СЕЛЕДКА В БОЛЬШИХ ПЛОСКИХ БАНКАХ* МЫ БРАЛИ ТАКУЮ БАНКУ, НАЛИВАЛИ НИГРОЛ С ГРАФИТКОЙ И ВАРИЛИ НА ЭЛЕКТРОПЛИТКЕ ЦЕПЬ - ЧАСА ДВА. ПОТОМ ПРОДУВАЛИ И ПРОТИРАЛИ. И ЧЕЗЕТКА ХОДИЛИ 3-4 ТРЕНЕРОВКИ ПРОСТО СКАЗОЧНО. ДА В ПРИНЦИПЕ ЛЮБОЙ МОТИК.

lepa писал(а):НА СЧЁТ СТАРИКОВ * В 70ТЫХ. ПРОДАВАЛАСЬ СЕЛЕДКА В БОЛЬШИХ ПЛОСКИХ БАНКАХ* МЫ БРАЛИ ТАКУЮ БАНКУ, НАЛИВАЛИ НИГРОЛ С ГРАФИТКОЙ И ВАРИЛИ НА ЭЛЕКТРОПЛИТКЕ ЦЕПЬ - ЧАСА ДВА. ПОТОМ ПРОДУВАЛИ И ПРОТИРАЛИ. И ЧЕЗЕТКА ХОДИЛИ 3-4 ТРЕНЕРОВКИ ПРОСТО СКАЗОЧНО. ДА В ПРИНЦИПЕ ЛЮБОЙ МОТИК.

Вот я именно про это и говорил, ещё было пушсало с молибденом или графитом( тоже варили), а потом после этих "процедур" на песок...
Ребята забудьте про эти "технологии" как про страшный сон, это всё делалось только потому, что не чего другого тогда не было, совковая действительность на деле...

А настоящие реалии таковы. Купил JT цепь + пер. звезду," Сцука кризис..., сэкономил"- две тренировки- цепи почти хана, при этом сын мыл цепь, после каждой тренировки, сушили. Смазывали "внутри" Ипоновским спреем для песка.